Detienen a un conductor francés que casi cuadriplicaba la tasa de alcoholemia
Detenido un conductor francés de 66 años de edad, como presunto autor de un delito contra la seguridad vial, por conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas.
Un coche de la Guardia Civil en una foto de archivo. Juan Moreno - Europa Press / Juan Moreno - Europa Press
Según ha informado hoy la Subdelegación del Gobierno, los hechos ocurrieron en el kilómetro 8’100 de la autovía AP-1, en las proximidades de la capital burgalesa.
A las 18:35 horas cuando los agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Burgos -que se encontraban en el lugar regulando el tráfico como consecuencia del corte de un carril por una incidencia vial-, observaron una maniobra peligrosa y antirreglamentaria por parte de un turismo.
Inmediatamente le pararon para retirarle de la circulación e interesarse por las circunstancias que le llevaron a cometer dicha infracción.
Durante la entrevista para identificar al conductor infractor, comunicarle la incidencia y, en su caso, notificarle la infracción observada, los efectivos de esta patrulla de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil percibieron en la persona síntomas evidentes de haber ingerido alcohol y de encontrarse bajo su influencia.
Al realizar la prueba de alcoholemia mediante el aire espirado, el etilómetro mostró resultados positivos de 0’95 y 0’91 mg/l, casi cuatro veces la tasa máxima establecida para este grupo de conductores, que es de 0’25 mg/l.
En base a los hechos probados y, adicionalmente, al carecer de residencia fija en España -al encontrarse en tránsito por la península- fue detenido, y junto con las diligencias instruidas, el conductor fue puesto a disposición judicial en los Juzgados de Burgos.
Paralelamente se ha confeccionado un boletín de denuncia por infracción al Reglamento General de Circulación, por conducción temeraria.
La Guardia Civil recuerda que la ingesta de bebidas alcohólicas, así como la de drogas y sustancias tóxicas influye en el conductor de un vehículo con la disminución de la capacidad sensorial, de reflejos y de atención en la conducción; desvirtúa la percepción de la realidad y aumenta exponencialmente la posibilidad de sufrir un siniestro vial.
