Bruselas avala que España pueda eliminar los peajes de la AP-6, AP-51 y AP-61 en 2029
La Comisión Europea confirma que no es obligatorio volver a licitar las autopistas y deja la decisión en manos del Gobierno
Peaje de la AP-6
Segovia
La Comisión Europea ha confirmado que España no está obligada a volver a licitar las concesiones de las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61 una vez finalicen el 19 de noviembre de 2029, abriendo la puerta a su posible liberalización.
Según la respuesta remitida a la Plataforma Solución a la Travesía de San Rafael, el Ejecutivo español podrá optar entre sacar de nuevo a concurso la gestión de estas vías o asumir directamente el servicio, lo que permitiría eliminar los peajes. Bruselas subraya además que cualquiera de las dos opciones es legal y no implicaría sanciones por parte de la Unión Europea.
Ante este escenario, han solicitado al Gobierno la derogación del artículo 3 del Real Decreto que actualmente obliga a una nueva concesión de siete años. Consideran que esta norma ha quedado obsoleta tras el pronunciamiento europeo.
La decisión final dependerá del Gobierno de España, que deberá elegir entre mantener el modelo de peaje o avanzar hacia la gratuidad de estas autopistas tras décadas de pago por su uso.