Ramon Lamiel: "Pensem que reduir la velocitat pot donar més seguretat per no picar amb el de davant, principal causa de sinistres a l’AP7"

Barcelona

Després d’un cap de setmana amb cues de 40 kilòmetres a l'operació retorn, ha passat per l’Aquí Cuní, Ramon Lamiel, qui defensa així la idea de limitar a 110 la velocitat màxima a les antigues autopistes, lliures de peatges des de fa un any: “Pensem que reduir la velocitat pot donar més seguretat per no picar amb el de davant, que és el principal cas de sinistres a l’AP7. Hem, de fer alguna cosa per reduir els encalços, picar pel darrere i augmentar la seguretat.”

Pel que fa a les retencions, adverteix que “no va passar ahir res especial que no passi cada diumenge. Entre La Roca i sant Celoni, el moviment és permanent cada diumenge. Per això donem com alternativa la C32, on podem posar un carril addicional que ha funcionat molt bé aquest cap de setmana, eixugant la congestió de una hora. La retenció al global de la xarxa viària va ser de 90 kilòmetres, inferior als 120 de l’any 2022.”

Ramon Lamiel també ha explicat per què no hi ha carril addicional a l’AP7: “perquè abans es podia fer morir aquest carril suplementari al peatge, ara hem de buscar zones segures, però no l’hem trobat encara en aquest tram.”

A més, apunta que “els atropellaments a l’autopista ens preocupen i molt. L’explicació no és clara, però és gent que ha travessat l’AP7 o que després d’una avaria caminava per l’autopista. Volem fer campanyes informatives”