Òscar Llatje, Servei Català de Trànsit: “Si hi ha una diferència respecte a l’abans de l’aixecada de barreres és durant els dies laborables”
ENTREVISTA. Òscar Llatje, Servei Català de Trànsit: “Si hi ha una diferència respecte a l’abans de l’aixecada de barreres és durant els dies laborables”
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Barcelona
El pont de Sant Joan deixa un nou cap de setmana dramàtic pel que fa a les cues a les carreteres i que en l'operació tornada ha deixat embussos tant al matí com a la tarda. En les últimes hores s'han acumulat més de 80 quilòmetres de retencions al conjunt de la xarxa, però al matí també n'hi va haver fins a 70 quilòmetres. Trànsit donava per fet que hi hauria cues, ja que es tracta d’un dels ponts més complicats de l'any.
Per Òscar Llatje, coordinador de seguretat viària i mobilitat del Servei Català de Trànsit, el balanç d’aquest Sant Joan és positiu perquè “va sortir menys gent de la que va sortir el 2016, que era l’any de referència, i també ha estat una sortida més esponjosa”. Llatje explica que no hi ha hagut “tanta diferència respecte a caps de setmanes semblants perquè la gent feia servir l’AP-7 encara que s’hagués de pagar”.
El coordinador de seguretat viària destaca que “si hi ha una diferència, respecte a l’abans de l’aixecada de barreres, és durant els dies laborables, que ara hi ha més retencions”.
Una de les solucions que ja s’estan implantant i que donen millor resultat és la retenció dels camions: “És una bona mesura i serveix per incrementar la capacitat de la via”.
