Llum verda al carril bus de la B-23 que utilitzaran 700 autobusos al dia

Ja no hi ha cap obstacle per construir un carril bus a la B-23, a l'autovia que ve del Baix Llobregat i desemboca a la Diagonal de Barcelona. El ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana i el departament de Vicepresidència, Polítiques Digitals i Territori han signat un conveni aquest matí que aplana totalment el camí. El ministeri pagarà els 20 milions d'euros que costarà aquesta actuació, però serà la Generalitat qui faci les obres, encara que es tracti d'una carretera que, ara per ara, no és de la seva titularitat.

El carril bus anirà de Sant Feliu a Barcelona, un recorregut d'uns 7 quilòmetres, i serà utilitzat diàriament per uns 700 autobusos del Penedès, l'Anoia i el Baix Llobregat. Com que tindran un carril reservat per a ells sols, no quedaran atrapats en les retencions que es produeixen en aquesta via, especialment en hora punta. I això farà que els viatgers escurcin en 15 minuts el temps de viatge.

Aquest nou carril exclusiu per al transport públic no traurà espai als vehicles privats. Es construirà aprofitant l'espai de la mitjana i els vorals i retallant una mica l'amplada dels carrils actuals. Estarà situat a l'esquerra de la via per evitar les distorsions que suposen les entrades i sortides de l'autovia.

La ministra de Transports, Raquel Sánchez, ha explicat que "nosaltres fem aquesta aportació de 20 milions d'euros, però és la Generalitat qui ha licitat i qui farà les obres, perquè entenem que, si abordem aquestes actuacions des de la proximitat, segur que responen molt millor a les necessitats dels ciutadans". I ha afegit que aquesta actuació suposa un pas molt important per la mobilitat del Baix Llobregat.

El secretari general de Vicepresidència, Ricard Font, diu que l'important no és qui fa l'obra o de qui és la via. Assegura que el més rellevat és el servei que oferirà als usuaris. "Aquests més de 700 autobusos diaris, els 15 minuts de viatge que guanyaran i el fet que és una obra espectacular per la gent de l'Anoia, del Vallès, del Penedès i del Baix Llobregat que utilitza aquesta via", ha afegit Font.

El que s'ha fet avui és una encomana de gestió. El Ministeri autoritza del departament de Territori a actuar en una de les seves carreteres. El traspàs de la via a la Generalitat es produirà més endavant. A la tardor, segons ha explicat avui la ministra. El secretari general de Vicepresidència ha assegurat que l'acord ja està fet i que només falta signar-lo. Preveu que el ministeri faci un nou asfaltat abans d'entregar la via i, a partir de llavors, el manteniment anirà a càrrec del govern català.

Ricard Font ha explicat que el canvi de titularitat "obre una oportunitat a estirar el format de la Diagonal fins el Llobregat". Diu que en els propers anys treballaran amb l'Àrea Metropolitana per convertir la B-23 en una via més urbana, millorant la qualitat de vida dels veïns.