TMB aprofitarà l'energia que genera la frenada dels metros per reduir el consum d'electricitat
És un dels projectes de transports metropolitans de Barcelona amb els que volen reduir tant la factura elèctrica com l'emissió de CO₂
Un tren del Metro de Barcelona(EFE)
Barcelona
Transports Metropolitans de Barcelona posa en marxa un seguit d'iniciatives que ajudaran a reduir el consum energètic. Ho farà mitjançant operacions tant als serveis de metro com a la xarxa d'autobusos en el marc del Pla d'Estalvi i Eficiència Energètica. En total, reduirà un 15% el consum d'energia. En termes econòmics, suposarà un estalvi de 27 milions d'euros l'any i una disminució de les emissions de CO₂ de fins a 122.000 tones cada any.
Dos dels principals projectes que es duran a terme són el 'metrocharge' i el 'metrobattery', dues iniciatives que emmagatzemaran i enviaran l'energia que genera el mateix metro a tota la xarxa de TMB. Òscar Playà, director dels serveis de metro de Barcelona ha explicat que s'instal·laran 16 recuperadors d'energia. "El que fan és carregar-se d'energia a les hores de consum més barat, per després injectar-la a la xarxa de TMB i poder ser consumida a les estacions de metro o per carregar els autobusos".
Aquests són dos dels projectes que tindran més impacte en l'estalvi de CO₂, juntament amb l'enllumenat LED, la ventilació intel·ligent dels espais del metro, i l'ús de plaques fotovoltaiques per carregar els autobusos. La iniciativa que serà més efectiva per reduir la factura de l'electricitat serà la conducció automàtica als metros de la ciutat.
Per la seva banda, Laia Bonet, presidenta de TMB, ha detallat que enguany la factura de la llum de TMB s'ha multiplicat per dos o tres, respecte anys anteriors. Per aquest motiu, des del servei de transports metropolitans aposten per l'autoconsum i la reutilització de l'energia.
