Renfe i SNCF deixen d'operar conjuntament l'alta velocitat entre Barcelona i França

Barcelona

Renfe i l'empresa francesa SNCF deixaran d'operar conjuntament els serveis d'alta velocitat entre Barcelona i França a partir del mes de desembre. Les dues operadores tenien un conveni per fer els trajectes entre la capital catalana, París, Marsella i Lió, però ja ha caducat i no es renovarà.

Això a la pràctica significa que els trajectes Barcelona-París quedarà, almenys de moment, en mans de l'empresa francesa perquè el país veí encara ha autoritzat Renfe a circular per les seves vies. Les autoritats ferroviàries franceses han de validar la formació dels maquinistes i certificar que els trens de l'operadora espanyola compleixen totes les exigències per circular per la xarxa ferroviària francesa. I encara no ho han fet.

Renfe i SNCF tenien un conveni des de 2013 per treballar plegades en els trajectes entre Catalunya i França, però va finalitzar i la companyia francesa va comunicar a Renfe la seva intenció de no renovar-lo. Fonts de l’operadora espanyola expliquen que, quan tinguin l’autorització per circular per la xarxa francesa, tenen la intenció d’oferir serveis entre Barcelona i diferents ciutats franceses. Les empreses que fins ara han col·laborat passaran a ser competència. De fet, ja ho són en el trajecte Barcelona-Madrid on l’AVE i l’AVLO de Renfe ja competeixen amb els d'OUIGO que és una empresa del grup SNCF.

SNCF VOYAGEURS, l'empresa que fa les connexions ferroviàries entre França i altres països europeus, ha començat a vendre ja els bitllets dels trens Barcelona-París, que començarà a operar en solitari a partir de l'11 de desembre. Segons un comunicat de la companyia tindrà dues freqüències diàries per sentit que s'ampliaran a 3 durant la temporada d'estiu. La companyia, en aquest servei, oferirà tarifes especials per a grups i viatgers freqüents.