Girona no tindrà Zona de Baixes Emissions "fins a finals del 2023"

Girona

Girona comença l'any sense haver fet els deures que estableix la Llei 7/2021 de Canvi climàtic i transició energètica i de moment, no té la Zona de Baixes Emissions en funcionament. De fet, només 7 de les 23 poblacions que estan obligades a tenir aquest àmbit de restriccions -perquè superen els 50.000 habitants- el tenen activat ara mateix. A les comarques gironines, només la capital del Gironès ha d'implantar aquesta mesura.

El consistori gironí va començar a treballar en aquesta normativa l'any 2021, quan va convidar representants que havien format part de la instal·lació de la Zona de Baixes Emissions de Barcelona -que va ser pionera, posant-la en marxa l'any 2020-.

Per una banda, l'Ajuntament ha acordat quin serà el perímetre afectat per les restriccions de la Zona de Baixes Emissions (al mapa). Per altra banda, el mes de novembre es van fer les fases de debat. Aquestes sessions, obertes a tota la població, s'hi van convidar diferents actors implicats, com la Taula de Mobilitat, el sector empresarial (restauradors i comerç), així com participants del Pla de Transició Ecosocial. Es van debatre qüestions sobre quines restriccions s'haurien d'imposar a l'àrea afectada: quins cotxes hi podran circular, amb quines excepcions i si hi hauria d'haver una moratòria. Ara el consistori està pendent que l'empresa va gestionar aquests debats publiqui els resultats.

Ampliar

Cerrar

Per tant, de moment, no s'ha acotat si dins la Zona de Baixes Emissions es prohibirà la circulació de vehicles sense etiqueta (com han establert a Barcelona), si podran circular els vehicles amb etiqueta B o si es farà una excepció amb els vehicles residents a Girona, independentment de la seva etiqueta.

Un cop es tinguin els resultats -que l'ajuntament compta que estiguin publicats aquest mes de gener o febrer- es començarà a treballar en l'ordenança, i tota la seva tramitació. Aquest procés inclou una aprovació inicial, un període d'al·legacions i una aprovació definitiva. A més, després s'obrirà un període de proves per comprovar el bon funcionament de la instal·lació, abans de començar a sancionar. Amb tot, la regidora de Mobilitat, Marta Sureda, calcula que "no tindrem a punt la Zona de Baixes Emissions fins a finals del 2023".

Paral·lelament, el consistori ha elaborat un projecte tècnic per determinar on s'han de col·locar les càmeres de control de matrícules. Ara, obriran a licitació la instal·lació d'aquestes càmeres.

La majoria de les ciutats de més de 50.000 habitants, en la mateixa situació

El 70% per cent de les ciutats catalanes han començat l'any sense haver fet els deures que els va posar la Llei de Canvi Climàtic. Només set de les 23 poblacions que estan obligades a tenir una Zona de Baixes Emissions, perquè superen els 50.000 habitants, la tenen activada ara mateix.

Barcelona va ser pionera en la implantació de la Zona de Baixes Emissions el 2020, una mesura que afecta la pràctica totalitat de la ciutat i una àrea de l'Hospitalet, Esplugues, Cornellà i Sant Adrià. Des de llavors, només Sant Cugat i Sant Joan Despí s'hi han sumat a aquesta mesura pensada per reduir la contaminació i les emissions de gasos hivernacle a les ciutats. I això que, des de 2021, hi ha una llei estatal, la del Canvi Climàtic, que obligava a les ciutats de més de 50.000 habitants a establir una zona de baixes emissions abans del 2023.

Les setze poblacions que encara han d'implantar la mesura -entre elles, Girona- asseguren que hi estan treballant i que ho podran fer al llarg d'aquest any.