15 anys d'alta velocitat de Lleida a Barcelona
Millorar les freqüències, abonaments, preus reduïts per a usuaris habituals, mllors prestacions i també servei d'operadors low cost que ara no s'aturen són algunes de les demandes d'usuaris i administracions coincidint amb l'aniversari
Un dels trens AVE que han prestat servei aquest dimarts 21 de febrer a la ciutat de Lleida. Foto: Ràdio Lleida.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
"Després de 15 anys d'AVE a Barcelona, cal millorar els preus i les freqûències"
Lleida
"Ara ja és aquí!" deia Jordi Pujol quan l'AVE va arribar a Lleida. Ara fa 15 anys que va estrenar-se la connexió en alta velocitat entre Lleida i Barcelona. I al respecte d'aquest aniversari, l'alcalde Miquel Pueyo afirma: "l'arribada de l'alta velocitat a Lleida, la primera capital catalana que es va unir amb Madrid, i el fet que l'alta velocitat arribés al centre de la ciutat van ser al seu moment una victòria. És obvi que l'alta velocitat suposa unes oportunitats objectives molt clares pel que fa a Lleida, però no ens menys cert que ens preocupa que hi hagi companyies privades que no prevegin la parada a Lleida (ja hem fet gestions a Madrid per aquest tema) i també ens continua preocupant els preus, els abonaments, els horaris per als usuaris habituals de l'AVE. Això no obsta perquè continuem reclamant la implantació del Corredor Mediterrani i d'unes Rodalies eficients per a Lleida".
Entre els usuaris d'aquest dimarts 21 de febrer del servei ferroviari, la demanda coincideix amb la de l'alcalde: "els preus són abusius", destaca un usuari. "Cal que hi hagi un trajecte més a mig matí, entre Lleida i Barcelona, i un altre a mitja tarda", reclama una altra usuària.
Mentre, el president de la Cambra de Comerç de Lleida, Jaume Saltó, afirma que l'AVE ha posat "Lleida al mapa" i ha estat molt útil per la gent que ha d'anar a treballar a Barcelona com a Saragossa o Madrid. La part negativa és la insuficiència de freqüències (tant a Barcelona com a Madrid) i els preus dels trajectes Lleida-Barcelona, que "caldria ajustar perquè és dels més cars de l'Estat".
Laia Rogel, presidenta de les empresàries de Lleida i Pirineus, com a usuària habitual de l'AVE a Barcelona demana millorar els horaris dels trens. "Tenim un problema amb la freqüència horària. Si tinc una reunió a les 11, he de sortir a les 8 del matí. A la tarda passa el mateix". Per això, coincidint amb una altra de les persones que avui anava a Barcelona amb alta velocitat des de Lleida, també demana més freqüències a mig matí i a mitja tarda.
Per la seva banda, el president de l'Empresa Familiar de Lleida, Marc Ceron, destaca que la connexió de Lleida amb la resta del territori espanyol ha estat possible amb l'alta velocitat i com ha dit l'alcalde, critica que no s'aturin trens low cost d'operadores privades.
També els 15 anys de l'AVE a Barcelona és motiu d'anàlisi per la Mar Tàpia, una persona que viu a Lleida i treballa a Barcelona. És usuària de l'AVE Lleida-Barcelona gairebé des del minut zero i actualment s'hi desplaça de tres a quatre dies a la setmana. "El servei s'ha anat degradant moltíssim i el que cal és que hi hagi millores en els preus i en els abonaments. Sí que amb els abonaments d'ara paguem el 50% dels preus d'abonament d'abans... però això tindrà un final. A més, diu, cal millorar les condicions dels abonaments perquè hi ha l'exigència de fer els viatges en molt pocs dies "i es queden molts viatges que has pagat, sense fer". Aquesta és una de les reivindicacions d'ara dels usuaris habituals de l'Ave a Lleida.
La reacción en Twitter
Así se ha visto en las redes sociales
La imagen del día
Buenas tardes. Comenzamos este directo desde Ràdio Lleida
