Més de la meitat de cotxes que circulen a Barcelona tenen alternativa amb transport públic
Un estudi del RACC sobre la percepció de mobilitat a la capital catalana diu que els usuaris confien més en el vehicle privat que no pas en la xarxa pública. L'ajuntament lamenta que el RACC entri en campanya electoral
La majoria d'usuaris confien més en el transport privat que no pas en el públic. / SERVEI CATALÀ DE TRÀNSIT (SERVEI CATALÀ DE TRÀNSIT)
Barcelona
Més de la meitat dels usuaris que cada dia es mouen en cotxe privat per Barcelona tenen una alternativa "raonable" per moure's en transport públic, però no l'utilitzen perquè consideren que el servei públic és "poc àgil i fiable". És una de les conclusions d'un estudi fet pel RACC a partir de dues mil enquestes a usuaris de la via pública que inclou vianants, ciclistes, usuaris de patinets i també conductors de vehicles de motor. Segons l'enquesta els usuaris valoren amb un 8,3 % el vehicle privat i amb un 6,7 % el transport públic. Un 80% dels enquestats considera que la congestió del trànsit a Barcelona ha empitjorat en els darrers 4 anys i un 65% no espera millores a curt termini
L'estudi recull també dades de l'Enquesta de mobilitat en dia feiner que assenyalen que en els últims 10 anys ha augmentat la mobilitat activa -caminar o anar en bicicleta- i que també s'ha produït un lleuger increment de l'ús del vehicle privat en detriment del transport públic. Val a dir, però que aquesta enquesta compara dades del 2017 amb les xifres de 2021, en plena pandèmia per la COVID, que va fer que moltes persones evitessin el transport públic i altres espais de molta afluència.
L'ajuntament demana rigor i critica que el RACC entri en campanya
La responsable de mobilitat del govern municipal de Barcelona, Janet Sanz ha desacreditat la validesa de l'estudi, precisament perquè es basa en dades de l'any 2021, en què es vivia una situació del tot anòmala. "Són dades del transport públic desfasades, del 2021, quan els darrers indicadors parlen de 40 milions de passatgers el darrer mes de març, que són tres milions més que el 2019."
Janet Sanz recorda que els conductors dels vehicles privats representen només un 20 % del total de desplaçament que es fan cada dia a Barcelona, però, en canvi, suposen la meitat dels enquestats a l'estudi del RACC, que segons Sanz "ha decidit entrar en campanya". "El que si li demanaríem -subratlla la segona tinent d'alcaldia- és rigor"
