Renfe aterra a França amb l'AVE Barcelona-Lió

Narbona

Ara sí. Després de mesos de tràmits per obtenir permisos i de fer les proves preceptives amb trens sense passatgers, avui Renfe ha portat el primer AVE a França. La ruta que aquest dijous ha posat en marxa l'operadora espanyola és la que uneix Barcelona i Lió, però el president de l'empresa, Raül Blanco, ha recordat que l'estratègia d'internacionalització i de connexions amb el país veí no s'acaba aquí: el 28 de juliol arrencarà el Madrid-Barcelona-Marsella i que treballen amb l'objectiu d'arribar París el 2024. 240 passatgers han fet el recorregut entre Sants i Lió, la majoria d'ells, per motius d'oci.

El primer tren a Lió ha sortit de Barcelona Sants puntual, just després que per megafonia, en català, castellà, francès i anglès s'anunciés que es tancaven les portes. A la cafeteria, el César explica que no ha volgut deixar l'oportunitat de viatjar en aquest comboi perquè li agrada el món ferroviari i "estem fent història, així que he vingut per documentar aquest viatge i per passar-ho bé".

Una taula més enllà, amb els cafès a la mà, un grup de tres joves parlen del paisatge. Són tres maquinistes de Renfe, un de Rodalies, un altre de Mitja Distància i un tercer, Roberto Gurt, de mercaderies. El Roberto explica que ell fa aquest recorregut a França per les vies d'alta velocitat, però en cabina, pilotant un tren molt diferent de l'AVE, un comboi de mercaderies que no passa de 100 quilòmetres per hora. Diu que ha volgut pujar al primer Barcelona-Lió per gaudir del recorregut d'una manera diferent. Anirà i tornarà en el mateix dia.

Seguim el recorregut pel tren, decorat amb imatges de guanyadors d'etapa del Tour de França, i trobem algunes famílies assegudes en taules de 4 i una mica més endavant la Lluïsa i les seves tres amigues que van sentir que Renfe oferia bitllets a partir de 9 euros en aquest recorregut i van decidir aprofitar l'oportunitat. Passaran el cap de setmana a Lió. Una de les amigues de la Lluïsa diu que aprofitaran per anar a Voiron on, s'elabora el Chartreuse, un licor que s'utilitza en la preparació de la beguda típica de les festes de Santa Tecla que s'anomena "mamadeta".

43.000 bitllets venuts en tres setmanes

El Cesar, el Roberto i la Lluïsa són tres dels milers de viatgers que entraran a França en trens AVE durant els propers mesos. El president de Renfe, Raül Blanco, ha explicat que en només tres setmanes s'han venut 43.000 bitllets per la ruta Barcelona-Lió i la Madrid-Barcelona-Marsella que arrencarà el 28 de juliol.

Blanco ha destacat la importància de l'entrada de Renfe a França pel que suposa d'increment de la connectivitat de Catalunya i la resta d'Espanya amb Europa. Ha recordat que, a més dels viatges a Marsella, que ja tenen data, treballen per "l'etapa reina", per intentar arribar a París l'any 2024. Diu Blanco que volen arribar a la capital francesa i que els agradaria poder-ho fer coincidint amb els Jocs Olímpics.

Freqüències diàries a partir de setembre

Ara mateix la ruta Barcelona-Lió ofereix trens de divendres a dilluns, igual que passarà amb el recorregut Madrid-Barcelona-Marsella. Fonts de Renfe expliquen que, en el primer cas, hi haurà trens diaris a partir de setembre i, a partir de l'octubre, en el cas de Marsella.

Ara mateix només la companyia francesa SNCF ofereix connexió ferroviària entre Barcelona i París.