Tráfico pone una multa por exceso de velocidad cada 42 segundos en Cataluña

Barcelona

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) interpuso 758.659 multas por exceso de velocidad el año pasado, es decir, una media de una sanción cada 42 segundos. El importe reclamado por la autoridad a los infractores en total llegó a los 83 millones de euros. Las cifras son similares a la media de los diez últimos años, según datos del SCT obtenidas por la ACN.

En declaraciones a la Agencia, la autoridad niega un afán recaudatorio y justifica los 200 radares en funcionamiento, 40 de los cuales, de tramo, con una reducción de accidentes con muertes o heridos graves "de entre el 65% y el 80%" en las zonas donde hay cinemómetros. El de tramo de la AP-7 entre Ulldecona y Amposta (Montsià) y el de la C-31 en Castell d'Aro (Baix Empordà) son los que más multan en Cataluña. Según los mismos datos, los dos radares cazaron casi 60.000 conductores el año pasado cada uno, cosa que se ha traducido en multas que, en global, superan los 13 millones de euros (MEUR). De media, cada día tanto un radar como el otro llegan a fotografiar unos 160 vehículos que superan los límites de velocidad.

El radar de tramo de la autopista a las Tierras del Ebro es, de hecho, el que más multó de todo Cataluña. Situado en sentido norte, puso hasta 59.036 sanciones durante el 2022, que traducidas en cifras suman un importe de 6,6 MEUR. Por detrás de este, el otro radar que más multa ya se ha convertido en todo un clásico. Es el que se encuentra a la C-31 en sentido norte, justo después de la salida que puerta hacia S'Agaró y Castell d'Aro. Aquí, el límite de velocidad es de 80 km/h y, durante el 2022, puso 57.927 sanciones (que trasladadas en euros suman 6,52 MEUR). Y, de hecho, si se mira el histórico, las multas de velocidad en este punto del Baix Empordà no han parado de crecer en los últimos cinco años.

El 2021, con este radar se interpusieron 44.293 sanciones. El 2020, en plena pandemia, la cifra fue de 27.349; el 2019, de 22.434; y el 2018, de 16.401.Muchos conductores ocasionales pasan por los radares más sancionadores. El de la AP-7, en dirección Barcelona, y el de la C-31, en dirección a Palamós, son los que han detectado más infractores en el conjunto de los últimos diez años, entre el 2013 y el 2022, con 469.281 y 368.490 sanciones, respectivamente. El coordinador de Seguridad Viaria y Movilidad del Servicio Catalán de Tráfico, Òscar Llatje, justifica la incidencia especialmente alta en los dos puntos, y particularmente en el de la AP-7, explicando que el porcentaje de conductores habituales que ya conocen donde son los cinemómetros comparado con la gente de "es muy pequeño" comparado con otras zonas con menos multas registradas. El de la C-31, una zona turística, también tiene un alto componente de conductores ocasionales.

Además, son "autopistas, vías muy rectas", con una "conducción muy cómodo", cosa que hace que baje la sensación de estar conduciendo a mucha velocidad. En el caso del de la AP-7, entre los kilómetros 343 y 325, se añade que hay un cartel de inicio de radar tramo, pero no uno de final. Esta circunstancia, que está "hecha expresamente", según Llatje, provoca un "cierto componente de relajación" en el ninguno de unos kilómetros de entrar, cosa que puerta a la infracción a algunos conductores.