"Reclamo que l'Estat intervingui en el cobriment de les vies de la ciutat"

Lleida

Fa tres mesos que Fèlix Larrosa és alcalde de Lleida. En aquesta entrevista fem balanç d'aquest trimestre. Començant per totes les carpetes que té pendents.  Com la de la mobilitat ferroviària, que ha estat notícia aquesta setmana. Durant l'entrevista, reitera el que ja ha dit durant la setmana i que, tot i la millora de les freqüències ferroviàries a la R-12 entre Lleida i Cervera, "amb això no n'hi ha prou. Cal un Pla de Rodalies, que és el sistema de comunicació de la capital amb el seu territori (la seva àrea d'influència). I això vol dir que no només hi ha una línia (la de Manresa), sinó moltes. Per exemple, si vull anar de Balaguer a Cervera, com ho faig? O de Tamarit a  Borges? I això és el que necessitem. Que es presenti el Pla de Rodalies (de Lleida), que ens proposi freqüències, horaris, sistemes de comunciació, sistema tarifari i a més a més, els enllaços amb l'alta velocitat amb els grans centres europeus o estatals". Això es reclama a la Generalitat i a l'Estat també. "La setmana vinent tinc una reunó amb el president de Renfe" i amb Renfe "hem de parlar de freqüències d'alta velocitat (que es van perdre amb la pandèmia), hem de parlar de sistemes d'abonaments -que les altes velocitats puguin compartir tarifa Avant incrementant les places, hem de parlar dels convois que van a França (Marssella-Lió) i les parades previstes a Lleida".

Cobriment de les vies

En aquest sentit, afirma que a tenor d'una visita que va fer fa poc el secretari d'Infraestructures del Govern d'Espanya a una població catalana per visitar les obres del cobriment de les vies, "jo (per Lleida) també ho reclamo". I afegeix "Reclamo que l'Estat ha d'intervenir directament en el cobriment de les vies a l'actual tram descobert de la ciutat perquè si no, qualsevol operació urbanística que es vulgui plantejar allí no és viable. El cost del cobriment de les vies no pot ser assumit per cap operador que vulgui desenvolupar projectes a sobre de les vies i això ho hem d'explicar", reconeix l'alcalde. "Els cobriments de les vies s'han fet sempbre amb pressupost general de l'EStat i hem de fer l'esforç perquè això sigui possible".

Temporers

Sobre el nou model d'inclusió que està preparant la Paeria i que ha d'incloure solucions a l'atenció als temporers que venen a l'estiu a Lleida, l'alcalde diu que aviat el comentaran amb els grups de l'oposició i que després el vol presentar al conseller de Drets Socials, Carles Campuzano. No avança en aquesta entrevista cap punt d'aquest nou model però sí que reitera que l'alberg previst al barri de Pardinyes "està descartat tal com estava definit fins ara". Tot i això, com que és un tema que va per llarg, reconeix l'alcalde que "l'any vinent tornarem a allotjar temporers a Fira de Lleida. Som conscients que el nou model d'inclusió no estarà al 100% en marxa, per tan serà inevitable que haguem d'utilitzar un cop més el pavelló de fira de Lleida" per allotjar els treballadors del camp, com s'ha fet els darrers anys. Sobre si es perdran els 4 milions d'euros que posava la Generalitat per a l'alberg de Pardinyes ara descartat, Larrosa afirma: " si els 4 milions, la Generalitat els condiciona a un equipament que la ciutat no vol, la Generalitat té un problema", sense aclarir si és possible o no que s'acabin perdent.

Estació d'autobusos

Sobre l'estació d'autobusos, Larrosa recorda que l'anterior govern municipal va plantejar un projecte d'una nova estació en una nova localització -al costat de Renfe-, i "encara hi ha dificultats de caràcter tècnic i de caràcter legal que estem intentant resoldre. Si no els resolem, difícilment la Generalitat podrà tirar endavant la seva inversió". I recorda "hem fet propostes de modificació del projecte perquè creiem que es podien fer millores, sobretot en termes de mobilitat, d'accessibilitat al nou equipament". L'alcalde assegura que els propers dies faran una reunó per peresentar el Pla de Mobilitat associat a aquest nou equipament amb taxistes, xòfers d'autobús i moviments veïnals perquè també hi diguin la seva.

Oposició a la MAT per l'Horta

Pel que fa a les línies d'alta tensió que estan previstes per l'Horta per evacuar l'energia de les plantes solars d'Alcarràs, Larrrosa avança que el proper 4 d'octubre té una reunió amb la vicepresidenta i ministra per a la Transició Ecològica, Teresa Ribera, per tractar aquest tema. I reitera que la seva proposta és "traslladar el sistema d'evacuació a través de les línies ja establertes de Red Eléctrica Española". L'alcalde afegeix en aquest sentit que ell hi  està en contra, tot i que reconeix que "l'oposició que tinc al traçat de les línies d'alta tensió és inqüestionable... però no vol dir que ho pugui resoldre".

Torre Salses

Pel que fa al projecte de Parc Comercial previst a Torre Salses, l'alcalde es mostra convençut que tots els tràmits que queden "es desencallaran en mesos" tot i que recorda que és la Generalitat qui ha de donar la llicència comercial. I afegeix:  "qualsevol té dret a impulsar projectes sempre que compleixi les normes i no és de rebut que les normes siguin tan elàstiques com que tardin un any i mig en fer una anotació al registre". Acaba dient l'alcalde sobre aquest assumpte que "la ciutat de Lleida ha de guanyar amb atracció comercial, ha de protegir els seus eixos comercials i fer-los singulars. A partir d'aquí, com competim amb Reus? i amb Saragossa?"