El Port i Adif creen una societat per gestionar el node logístic de l'àrea de Barcelona

Barcelona

El Port de Barcelona i l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries han creat una societat per gestionar conjuntament el node logístic format per les terminals intermodals de Can Tunis i de La Llagosta i també les futures del port i l'autopista ferroviària. Són infraestructures clau per impulsar el transport ferroviari de mercaderies en l'eix mediterrani i a nivell internacional.

La nova societat es diu Port Train i s'encarregarà del desenvolupament i de la gestió del node logístic ferroviari de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. L'acord per tirar endavant aquesta empresa representa una fita important en la cooperació entre diferents administracions perquè al Port de Barcelona, a més de l'Estat, hi està representada la Generalitat i els ajuntaments de Barcelona i El Prat.

La societat gestionarà i explotarà el Centre de Gestió Ferroportuari de Barcelona on es realitza la planificació i coordinació de la prestació de serveis entre l'estació de Can Tunis i les terminals ferroviàries del Port de Barcelona. I aspira a convertir-se en l'interlocutor davant dels operadors ferroviaris i les terminals ferroportuaries, oferint un servei de qualitat al client final.

Train Port explotarà les terminals intermodals del Port de Barcelona i de la Llagosta durant 50 anys i formarà part de l'accionariat de la futura terminal d'autopista ferroviària que es construirà a l'antiga llera del Llobregat.