El Secà reclama posar remei ja a la manca de mobilitat al barri
El president de l'associació veïnal diu que cal eixamplar voreres i, per als vehicles, reduir les places d'aparcament perquè puguin circular millor pels carrers de dins del barri. Recentment una ambulància va arribar tard a un servei per aquesta raó.

Jose Carreiro és el president de l'associació veïnal del Secà de Sant Pere.

El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Jose Carreiro: "Al Secà cal solucionar la manca de mobilitat dels carrers, Fa poc una ambulància va tenir problemes per accedir a fer un servei per culpa d'aquesta mancança"
Lleida
El president de l'Associació Veïnal del barri del Secà de Sant Pere, José Carreiro, es queixa de les mancances en l'accessibilitat i mobilitat dels carrers de l'interior del barri. Explica que fa poc una ambulància va haver de fer nombroses maniobres per poder accedir a fer un servei a un carrer determinat del barri perquè es va trobar que hi havia cotxes aparcats a banda i banda d'un carrer i no podia passar. "Això s'ha de solucionar. No pot haver-hi aquesta situació. Ens falta una regulació" de les zones d'aparcament ja que ara, que no hi és, els cotxes aparquen a les dues bandes de carrers estrets, perjudicant la fluïdesa del trànsit, que pot ser greu en casos d'accés d'equips d'emergència, com diu que va passar amb aquesta ambulància.
El pitjor barri en voreres
A tot això cal afegir que el barri del Secà de Sant Pere és el que té un pitjor índex a la ciutat de Lleida pel que fa a l'accessibilitat de les seves voreres. Ho diu un estudi encarregat per la pròpia Paeria. Prop de 9 de cada 10 voreres del barri del Secà són inaccessibles per estretes, tortes o per estar plenes de guals i entrades a parkings que fan que sigui perillós circular-hi. En ocasions, en ser voreres tan estretes -s'enten estretes, de menys d'1,8 metres d'amplada- les persones sovint han de baixar a la calçada per poder circular, amb el risc afegit que això comporta, especialment per a petits i gent gran.
Al respecte, Carreiro afirma en aquesta entrevista que els veïns i veïnes del barri ja fa temps que es queixen d'aquesta situació, que s'han d'esbarallar per a veure qui es queda la vorera i qui baixa a la calçada per passar per un carrer i que, a l'igual que la mobilitat per a vehicles, cal que se solucioni la mobilitat per a vianants. Proposa que en aquells carrers que es pugui, deixar només un carril per a cotxes i fer una de les dues voreres més amples.
Més vivenda
Una de les necessitats del barri, afirma Carreiro, és la de donar resposta a la demanda de més vivenda -sigui d'iniciativa privada o pública- per tal de garantir que la gent jove que es vol quedar, ho pugui fer. De moment, hi ha un projecte d'iniciativa privada per reemprendre les obres d'un edifici que va quedar a mitges i que era de la Sareb per tal de posar a lloguer una vintena de pisos. Per Carreiro, cal que hi hagi més iniciatives d'aquest tipus -ja siguin de l'àmbit privat com de públic- per tal de millorar l'oferta i afavorir l'accés a l'habitatge de les noves generacions.




