El Govern sanciona Renfe amb 900.000 euros per la incidència de Gàva
Els expedients de l'Agència Catalana de Consum conclouen que l'empresa operadora va vulnerar els drets dels viatgers perquè no va donar suficient informació sobre el servei
Un tren de l'R2 Sud a Cubelles. / ACN
Barcelona
En plena campanya electoral, la Generalitat ha acordat sancionar Renfe amb 900.000 euros per la gestió que va fer després de l'avaria a l'estació de Gavà que es va produir ara fa un any. Els expedients de l'Agència Catalana de Consum conclouen que l'empresa operadora va vulnerar els drets dels viatgers perquè no va donar suficient informació sobre el servei que s'estava realitzant per les vies de l'R2 Sud i els regionals de Tarragona mentre va durar l'afectació.
Segons ha explicat ACN, 700.000 euros de la sanció corresponen a l'expedient obert per l'Agència Catalana de Consum per les afectacions a Barcelona, 100.000 per la mala informació a les estacions de Tarragona i altres 100.000 per la situació a les Terres de l'Ebre.
L'expedient de consum recull que Renfe va fer pràctiques comercials deslleials, per acció o per omissió, perquè va informar malament els consumidors que volien utilitzar aquesta línia: alguns, per exemple, van pagar un preu més car per trens semidirectes que, en realitat, s'aturaven a totes les estacions. Els inspectors també van detectar alteracions dels horaris i dels transports alternatius, punts d'atenció als clients tancats.
Renfe va al·legar en el seu moment que es va donar tota la informació disponible als viatgers a mesura que s'anaven modificant els serveis en una situació molt complicada.
Trencament de catenària i posterior incendi
El govern ha acordat sancionar Renfe amb 900.000 euros per vulnerar els drets dels consumidors durant la incidència de fa un any a Gavà quan es va trencar la catenària i va provocar un incendi que va afectar el sistema de senyalització.
L'avaria en qüestió es va produir l'1 de maig passat a Gavà. Una de les hipòtesis dels tècnics d'Adif era que un llamp hagués trencat el cable de la catenària que, alhora, hauria incendiat el quadre de senyalitzacions. Però l'informe final de les causes, que va avançar SER Catalunya, va concloure que el desgast de la catenària per la falta d'una peça va fer caure el cable, que per mala sort va impactar sobre un senyal i es va generar un incendi al quadre de senyalitzacions perquè el que hauria d'haver funcionat com a presa de terra no ho va fer perquè havia estat vandalitzat hores abans.
L'informe també recollia que la darrera revisió de la catenària es va fer 18 mesos abans. A conseqüència de l'incendi, la circulació de l'R2 sud va quedar greument afectada i durant unes tres setmanes van circular, de manera progressiva, entre un i quatre trens per hora i sentit fins que el 20 de maig es va poder restablir el servei.
Segueix el canal de La SER a WhatsApp, on trobaràs tota la informació, esports i entreteniment: l'actualitat del dia i les notícies d'última hora, els millors vídeos i moments de la ràdio, entrevistes, reportatges i molt més.
Recorda que també pots tenir tota la informació de SER Catalunya al nostre canal de WhatsApp.
