ERC assumeix que el PSOE no complirà el calendari del finançament singular

Barcelona

"Tothom té els seus ritmes i les seves presses i aquestes poden canviar de bàndol". Són paraules d'Isaac Albert, el vicesecretari de Comunicació d'Esquerra Republicana en una entrevista a SER Catalunya, qui lamenta que la ministra d'Hisenda, Maria Jesús Montero, "estigui alentint la feina que s'ha fet per avançar en el finançament singular".

"En les darreres setmanes estem notant un alentiment en la feina i estem una mica preocupats", asseguren els de Junqueras que ja avisen "no participarem d'un anunci més simbòlic que real". Ho diuen posant l'accent en la candidata del PSOE a Andalusia, que a la vegada és la ministra que ha de posar fil a l'agulla en aquest acord entre socialistes i republicans. "Hi ha algú que està més preocupat per altres temes i està desaccelerant avenços en finançament", per això els republicans adverteixen "no sortirem a explicar una xifra perquè el finançament és un model i això no va de milions".

L'acord entre el PSC i ERC per la investidura de Salvador Illa recull que durant el primer semestre del 2025 s'ha de formalitzar l'acord per un nou sistema de finançament per a Catalunya. També ho detalla el pacte entre les mateixes formacions pel tercer suplement de crèdit "abans del 30 de juny es concretarà un nou sistema de finançament". Queden quinze dies per arribar a finals de juny i els republicans ja expressen els primers dubtes en públic que l'acord es dilatarà més del compte.

La Generalitat ha de tenir un paper clau en la gestió de l'aeroport i Rodalies

En la setmana que el president de la Generalitat, Salvador Illa, ha fet pública la seva proposta per ampliar l'aeroport del Prat, un projecte que els republicans no compareixen, tot i que estant d'acord en el fet que a aquesta infraestructura "li cal una modernització i una nova terminal satèl·lit".

Sobre la gestió del Prat, els de Junqueras asseguren que "hi ha feina feta perquè s'han intercanviat documents". Els de Junqueras treballen perquè la Generalitat tingui un paper actiu en la governança d'aquesta infraestructura. "És una feina que hem de fer a Catalunya però també a Madrid, perquè necessitem la col·laboració del PSOE, que és qui mana" argumentava el vicesecretari general de Comunicació d'ERC. "Si no tenim un aeroport de primera és perquè Aena ho ha volgut així", afegia Isaac Albert, qui demana que es prenguin decisions estratègiques i polítiques per revertir aquesta situació, ja que "no volem un aeroport low-cost com el que tenim ara", lamenta Isaac Albert qui recorda que la T1 i la T2 les monopolitzen, respectivament, Vueling i Ryanair.

Els republicans volen tenir la veu cantant en la gestió del Prat, igual que amb Rodalies. "Estem avançant i creiem que arribarem a bon port, tot i que és un projecte complex", asseguren des d'Esquerra. De fet, l'acord entre el PSC i els republicans pel tercer suplement de crèdit inclou que abans del 30 de juny s'aprovarà la constitució de l'empresa mercantil Rodalies Catalunya amb participació majoritària de la Generalitat als òrgans de decisió. Sobre aquest pacte, el vicesecretari general de Comunicació d'ERC es mostra convençut que "la presidència i la gerència serà nomenada per la Generalitat".