Salvament Marítim rescata cada setmana 20 embarcacions a les costes catalanes

Barcelona

Salvament Marítim ha rescatat 480 persones i gairebé 160 des de principis de juny, segones dades que avança SER Catalunya. La majoria d'emergències són en barques d'esbarjo per avaries mecàniques, manca de combustible o per un mal ús de les bateries. Entre els tipus d'embarcacions destaca l'auge del lloguer de barques que no requereixen títol per a conduir-les. Es tracta d'embarcacions petites, d'uns cinc metres d'eslora, amb motor de 15 cavalls.

El cap del Centre de Coordinació de Salvament Marítim a Barcelona, Gerardo Gantes, destaca precisament que la manca de formació provoca emergències. "No entenen que si en una barca petita es posen tres persones a la mateixa banda amb l'onatge pot entrar aigua a l'embarcació i posar-la en perill", ha explicat Gantes a SER Catalunya.

La normativa no permet que una barca d'aquest tipus s'allunyi més de dues milles respecte d'un port, un recer o una platja accessible. El cap del Centre de Coordinació de Salvament Marítim assegura, però que es troben amb casos en què els llogaters incompleixen la norma. "Van a una cala que està més lluny i se'ls acaba el combustible o no saben com tornar. Fins i tot, hi ha qui llança l'àncora sense saber com recollir-la", ha declarat.

Un sector en auge

Des de la pandèmia, el lloguer d'embarcacions s'ha popularitzat a les costes catalanes. En concret, cada vegada hi ha més turistes que opten per les barques que s'arrenden sense llicència. Ho han notat a la Costa Daurada. L'empresa Thalassa Jet Sports va començar el 2023 oferint aquesta mena de lloguers i en només un any els ha triplicat. En època estival han arribat als setanta. Enguany, confien a batre aquestes xifres, ja que en el que portem d'estiu ja han igualat els registres de l'any anterior. "Les barques estan ocupades cada hora del dia. Fins i tot hi ha gent que es queda sense sortir perquè no tenim més embarcacions", ha explicat el director mànager de la companyia, Jordi Busquets.

El servei també triomfa a la Costa Brava. L'empresa Rent a Boat Costa Brava assegura que no pot oferir més lloguers perquè ja no hi ha més espai al port. Aquest estiu han arribat a superar els 300 arrendaments entre els mesos de juny i juliol, la meitat d'aquests sense llicència. "No creixem més perquè no hi ha espai físic al port per tenir més embarcacions. De fet, volem anar a menys perquè és un negoci que ens suposa molts esforços", ha dit Iván López, propietari de la companyia. López ha apuntat que cada vegada tenen més clients que abans tenien embarcacions, i que ara han passat al lloguer perquè els surt més econòmic.

Cap d'aquestes empreses reconeix haver patit accidents amb les seves barques, però sí haver tingut alguns incidents tècnics amb les embarcacions. Davant d'aquest creixement, la Direcció General de la Marina Mercant vol prohibir aquest tipus de lloguers a partir de l'estiu de 2026, i això preocupa el sector. "Que tinguis un títol no t'eximeix que puguis fer mal a algú. Aquest sector aporta molts diners i llocs de feina. Mai hem tingut cap incident", ha defensat Busquets. "La gent es treu el títol sense cap mena d'examen. Tenen la mateixa experiència que qui no el té, però uns han pagat per aconseguir-lo", han explicat des de Rent a Boat Costa Brava.

Alerta de les entitats ambientals

Entitats en defensa del medi ambient fa temps que avisen dels perills d'aquest negoci. Des de Submon, una associació que es dedica a la conservació de la biodiversitat marina a la Costa Brava, també han constatat l'augment d'aquest negoci. En aquest sentit, l'entitat denuncia problemes de soroll i les restes d'oli i gasolina que generen les embarcacions. Sobretot, fan èmfasi en el fondeig, que posa en perill espècies importants com la posidònia.

Reconeixen que no són problemes exclusius dels lloguers sense llicència, però la manca de formació, asseguren, els agreuja: "Qui lloga aquesta mena d'embarcacions no sap navegar. No saben com tirar bé l'àncora ni què poden estar afectant", ha detallat Andreu Dalmau, ambientòleg i cap de projectes de l'entitat.

Per fer front a l'auge d'aquestes embarcacions, el Govern ha desplegat una xarxa d'informadors ambientals a diversos punts de la costa de Catalunya. Els dos últims, a l'espai marí Natura 2000 del Litoral del Baix Empordà.