Carmona demana als usuaris “un vot de confiança cap a Rodalies i cap a la inversió que s’està fent”

Barcelona

El director de Rodalies, Antonio Carmona, ha assegurat en una entrevista a l’Aquí Catalunya que el servei ferroviari ha viscut uns dies complicats per les incidències acumulades. De totes maneres, ha assegurat que “sempre es treballa per solucionar-les de la manera més ràpida possible i es garanteix la mobilitat dels clients amb serveis alternatius”.

Últimes incidències de Rodalies: Incendi a l’estació de Calafell i talls a l’R3

Sobre el tall registrat el cap de setmana passat a la línia R3, Carmona ha explicat que es va produir per “una avaria d’electrificació, és a dir, de la interacció entre la catenària i el pantògraf”. El director ha afegit que encara s’està a l’espera dels informes tècnics que determinaran les causes exactes i ha remarcat que l’objectiu és “prendre les mesures necessàries perquè no es repeteixi”. Durant la incidència es va habilitar un servei alternatiu per carretera per garantir la mobilitat.

Carmona també ha detallat que ahir a l’estació de Calafell es va produir “una petita flama amb el pantògraf”, tot i que la unitat va poder arribar amb normalitat a Vilanova. Segons ha explicat, quan Bombers i Mossos van donar l’autorització, es va reprendre la circulació, de forma progressiva, tant a l’R2 sud com als serveis regionals.

El gran tall de setembre a l’R3

La plataforma d’usuaris de l’R3 ha advertit que el pitjor arribarà al setembre, amb l’inici d’un tall de 16 mesos per avançar en el desdoblament d’un tram de la línia. Carmona ha volgut tranquil·litzar els usuaris de la línia, recordant-los que ara no parteixen de zero, sinó que ja tenen l’experiència del tall entre octubre de 2023 i febrer de 2024: “Els serveis de busos van funcionar molt bé, igual que el servei ferroviari a la zona nord. Ara hem de confiar en aquesta segona fase.”

Segons ha avançat, aquesta setmana s’adjudicarà el transport alternatiu per carretera i, malgrat que a vegades costa trobar tots els vehicles i conductors necessaris, Carmona ha explicat que “estem treballant per fer un petit reajustament”. El director ha assegurat que la mobilitat dels 22.000 usuaris diaris de la línia R3 estarà garantida.

Inversions de cara a futur

Carmona ha valorat les inversions que s’estan fent a Catalunya: “Hem de tenir en compte que estem gaudint d’una inversió històrica, que també comporta reprogramacions i incidències puntuals. És com si estiguéssim fent obres a casa nostra i hi visquéssim dins: això suposa molèsties, però és necessari.”

Davant les veus que parlen de negligències, ha defensat la tasca de les administracions i operadors implicats: “ADIF, Renfe, la Generalitat i el Ministeri d’Exteriors ens fem responsables del servei de Rodalies. Tots els equips treballem per donar el millor servei possible, però es poden produir incidències i es treballa per resoldre-les al més aviat possible.”

Finalment, ha recordat que cada dia circulen 1.000 trens a Rodalies que transporten prop de 400.000 persones i ha demanat als usuaris “un vot de confiança cap a Rodalies i cap a la inversió que s’està fent”.