"El Saló de l'Automòbil de Lleida ha de tenir entitat pròpia i celebrar-se una setmana abans de Sant Miquel"

Lleida

Avui a l'Empresaris parlem amb Carlos Costa, responsable del Grup Optimotor, que té representació a Lleida de les marques Nissan, Kia, Volvo, Suzuki, Isuzu, entre altres. Com a responsable d'un dels grups que participaran com a expositor en el primer Saló de l'Automòbil de Lleida assegura que el sector està molt il·lusionat per aquesta oportunitat de "poder ser referents" al territori i no només a Catalunya sinó fins i tot a l'Estat en l'organització d'un certamen que mostri les principals novetats en automoció tan per a particulars com per a empreses. Per això, si bé enguany es planteja aquest saló com un experiment i anirà de la mà de la nova fira de Sant Miquel, que estarà dedicada més a la vessant lúdica i festiva del que era la Fira de Sant Miquel, centrant-se en la part gastronòmica i de quilòmetre zero, Saló de l'Automoció de Lleida "hauria de ser un Saló independent, que se celebrés en unes altres dates", afirma en aquesta entrevista Carlos Costa. "Jo demanaré que l'any vinent aquest Saló se celebri almenys una setmana abans" del que s'ha previst enguany -del 27 al 29 de setembre-, ja que fent-ho en aquestes dates tan baixes del mes, les vendes que es puguin fer durant el Saló ja no computen dins del compte de resultats del mes de setembre, i això no acaba d'anar bé a les empreses concessionàries com el Grup Optimotor, que s'estima més fer-ho abans i així arrodonir les vendes del mes. A més, com comenta Carlos Costa, "es poden oferir més avantatges al comprador, com ara descomptes per fira i descomptes per mes, i així també ser més atractiu de cara a decantar la balança cap a la compra per part del client o clienta que busqui un cotxe nou".

També aposta Carlos Costa en aquesta entrevista per què el Govern de l'Estat faci "retroactives" totes les peticions d'ajuts del Pla Moves i així no està sotmesos a convocatòries d'ajuts que acaben per esgotar-se quan encara falten 3 o 4 mesos per acabar l'any, perjudicant l'acció de venda de molts concessionaris perquè els ajuts son una bona motivació per comprar un cotxe nou. Segons Costa, poden arribar a suposar subvencions de fins a 8.000 euros per vehicle, "són molts diners i per tant aquests ajuts son molt importants" si es vol una renovació del parc automobilístic per fer-lo més ecològic i també més segur.

El Grup Optimotor inaugurarà el proper dia 25 de setembre un centre de venda nou exclusivament dedicat al vehicle d'ocasió a les instal·lacions de l'antiga KOMAK del Polígon Industrial El Segre, amb prop d'un centenar de vehicles, la gran majoria de menys de cinc anys i amb dos anys de garantia.