Un informe tècnic avança a principis de la setmana que ve l’enderroc de les naus del carrer Barcelona de Girona

L’enderroc de les naus situades a l’entrada sud de Girona començarà a principis de la setmana que ve segons han explicat fonts municipals a Ràdio Girona - SER Catalunya. Un informe tècnic, al qual ha tingut accés aquesta emissora, conclou que “la situació de perillositat per risc d’enfondrament és evident i el risc d’imminència d’un possible col·lapse és molt alt”, i subratlla que “és necessari que l’actuació es realitzi de manera immediata”.

A les naus, que s'han anat deteriorant amb el temps des del seu abandonament ara fa quinze ans, hi ha indigents que les han ocupades i que hi malviuen en condicions precàries. A més, a l'interior s'hi acumulen trastos, brutícia, runa i deixalles. Els tècnics alerten que, davant de la impossibilitat de garantir l’estabilitat de les estructures, caldrà desallotjar les persones que hi viuen —una cinquantena segons fonts dels Mossos d’Esquadra— i assegurar que no hi tornin a entrar.

Fins que no s’hagi completat l’enderroc, les finestres d’accés a les naus es tapiaran i s’instal·laran tanques per impedir l’entrada de persones alienes als treballs d'enderroc. L'actuació, que s'allargarà previstos quatre mesos, es faran en dues fases: primer es retirarà l’amiant de les cobertes, un producte altament tòxic si es fractura, i posteriorment s’enderrocaran les parets dels edifics.

La propietat de les naus és privada i els titulars han informat en més d'una ocasió a l'Ajuntament que no poden assumir el cost de l’enderroc, argumenten que no tenen "capacitat econòmica per fer-ho". Així doncs, l’Ajuntament de Girona pagarà la intervenció de manera subsidiària i després reclamarà l’import als propietaris. “L’Ajuntament pagarà de forma subsidiària l’actuació, però girarà el rebut a la propietat”, va recordar l’alcalde Lluc Salellas a principis de setembre a Ràdio Girona.

Les naus industrials situades al final de la carretera Barcelonafa quinze anys que estan abandonades. Un entramat de promotors, Desarrollos Inmobiliarios Fluvià SL, les va comprar gairebé totes per 54 milions d'euros (MEUR) amb l'objectiu de fer-hi un ambiciós projecte urbanístic. A la zona s'hi preveia aixecar un hotel, cinc blocs d'onze pisos (que sumarien entre 700 i 800 habitatges) i un gran parc urbà damunt les vies.

L'esclat de la bombolla i la crisi immobiliària, però, va fer que aquell projecte faraònic quedés en no res. La promotora va fer fallida -de fet, ha desaparegut- tot i que hi ha un administrador que tutela les propietats. Les naus estan situades entre els números 140 i 168 de la carretera. Algunes d'elles, en el marc del concurs de creditors, també van anar a parar a mans de bancs.

4 de les 6 naus presenten un risc "molt alt" d'esfondramennt

L’informe dels tècnics que han revisat l’estat de les naus abandonades i ocupades de la carretera de Barcelona, a l’accés sud de Girona, conclou que quatre de les sis naus presenten un risc estructural molt alt. Tot i així, els especialistes subratllen que “és necessari que l’actuació d’enderrocament es faci de manera immediata atenent l’emergència”.

Conflictes amb veïns i intervencions policials

Durant anys, aquestes naus han estat focus de conflictes i d’insalubritat. Només enguany, els Mossos d’Esquadra hi han dut a terme tres intervencions, amb 120 persones identificades i 9 detingudes, principalment per ordres de cerca o irregularitats amb la llei d’estrangeria. L’últim episodi violent va tenir lloc a finals d’agost, quan una baralla va acabar amb tres ferits.