"Si parlem de Ryanair posar tots els ous a la mateixa panera no és la millor opció"

El director de l'aeroport de Girona assegura que no cal patir per l'operativa de Ryanair a l'aeroport, tot i l'anunci de la companyia de retallar més d'un milió de places als aeroports regionals espanyols l'estiu vinent. Tot i que encara no s'ha concretat quins aeroports es veuran afectats, assegura que "s'estan fent les coses bé" i que tant AENA com el Departament de Territori treballen conjuntament per mantenir l'activitat amb la principal aerolínia del territori.

Pallarès, però, reconeix que "posar tots els ous a la mateixa panera no és la millor opció" i que cal reduir la dependència de Ryanair i diversificar companyies i destinacions. Actualment, la low cost irlandesa representa menys del 80% de l’activitat de l’aeroport de Girona.

"L'ampliació del Prat és una bona notícia per Girona"

Sobre l'ampliació del Prat de Barcelona, el director considera que és una bona notícia per a tot el país i una oportunitat per a Girona. L'increment de capacitat del Prat permetrà concentrar-hi vols de llarg radi, mentre que a Girona s'hi podrien traslladar operacions europees de punt a punt.

Pallarès explica que ja s’està treballant per atraure noves companyies i promocionar la destinació a mercats internacionals. “Les converses amb diverses aerolínies són constants”, apunta. Tot i que encara no es poden concretar nous vols per a la temporada d’estiu, es mostra optimista i confia que “a finals de gener hi haurà bones notícies”.

Ryder Cup i el poder d'atracció

De cara als pròxims anys, la direcció de l’aeroport veu la Ryder Cup —que es disputarà el 2031 al PGA de Caldes de Malavella— com una oportunitat per cridar l’atenció del públic nòrdic i allargar la temporada turística. El golf, defensa Pallarès, pot ser un element clau per reforçar l’activitat durant els mesos d’hivern i consolidar Girona com una destinació atractiva més enllà de l’estiu.