Les nuclears catalanes veuen més a prop continuar operant més enllà de la data de tancament

Ascó

Les centrals nuclears catalanes veuen més a prop poder continuar funcionant més enllà de la data prevista. Amb aquesta mentalitat a llarg termini, continuen fent inversions que garantirien poder continuar operant amb seguretat molt més enllà de la data fixada actualment. Si res no canvia, Ascó I tancaria el 2030, Ascó II el 2032 i Vandellòs II el 2035. Segons el director general de l'Associació Nuclear d'Ascó i Vandellòs, Paulo Domingues, la petició de pròrroga d'Almaraz, la primera central que hauria de tancar a Espanya és una "bona notícia". Ha explicat que estan a l'expectativa de la reacció del Govern, sempre aspirant a més anys d'explotació.

Domingues ha recordat que per cada dècada d'operació, cal passar una revisió periòdica de seguretat. Per tant, les instal·lacions, que les van superar els anys 2020 i 2021, haurien de tornar-ho a fer per entrar en una hipotètica cinquena dècada d'operació. El director general també ha afegit que les de Tarragona són les úniques de l'Estat que van superar voluntàriament l'escrutini de la missió SALTO de l'Organització Internacional de l'Energia Atòmica, que avalua la capacitat d'operar a llarg termini.

Pensant en operar més enllà de la data prevista actuament, ANAV continua invertint anualment entre 90 i 100 milions d'euros a les tres plantes, una mitjana de 30 milions per central, "per millorar la seva seguretat i fiabilitat". Alhora, impulsa un procés de relleu generacional.

Pel que fa a seguir les passes de la central extremenya Almaraz, l'empresa es mostra prudent i no anuncia quan podria presentar formalment la petició d'allargar la vida útil d'Ascó i Vandellòs. Argumenten que és una decisió que està fora del seu abast.

De cara el 2026, els reptes d'ANAV són la finalització dels dos magatzems per a combustible gastat que des de l'abril ja s'estan construïnt a Vandellòs i Ascó. El primer s'acabarà el 2026 per tenir-lo operatiu el 2027. El d'Ascó, més gran, acabarà les obres el 2027 i es posarà en marxa el mateix any.