Quina època de l'any és millor per comprar un cotxe?

Barcelona

El Govern central conjuntament amb el sector d'automoció han presentat el Pla Espanya Auto 2030. Una estratègia que afectarà a totes les persones que es vulguin comprar un cotxe d'aquí als mesos vinents. Però, Josep Lluís Merlos, periodista expert en motor, Merlos ho defineix com "un pla més ambició, no únicament això". És un pla que vol reindustrialitzar el sector. Però, en quines coses afectarà això als ciutadans? Merlos resol tots els dubtes i explica què és exactament aquesta nova iniciativa.

El Pla Espanya Auto 2030 és una estratègia pactada entre el Govern, fabricants i comunitats autònomes per transformar la indústria del motor a Espanya, ja que aquest és molt important en el país. Espanya és el segon fabricant europeu i novè mundial en el sector automobilístic. El pla inclou mesures industrials, fiscals i de mobilitat per garantir que això continuï sent així.

L'objectiu és atreure inversió, assegurar ocupació, accelerar la transició ecològica i evitar que l'automoció perdi el pes econòmic que representa actualment: més del 10% del PIB i gairebé dos milions d'ocupacions.

Què suposa tot això pels usuaris? Aquest pla incorpora un mini pla, l'Auto Plus, explica Merlos. I aquest últim és el més rellevant per al ciutadà, perquè incorpora canvis molt importants. És una extensió del Moves III, "que en el cas de Catalunya es va acabar ja fa uns mesos i que té moltíssima gent en llista d'espera", afegeix el periodista.

Els canvis que introdueix són: Les ajudes a la compra seran directes i es descomptaran a la factura en el mateix moment de la compra, "perquè ens trobem que hi ha hagut gent que ha trigat dos anys a cobrar aquestes ajudes del pla Moves III"; Gestió centralitzada estatal per evitar diferències entre comunitats.

Però encara no està definit del tot per quin tipus de cotxes afecta el pla. L'Auto Plus està presentat i aprovat, però, com bé diu Merlos, "encara queda la lletra petita". Quins cotxes es podran beneficiar d'aquests descomptes? Però a quant pujaran aquests descomptes? Totes aquestes qüestions no estan encara aclarides, no obstant això, "d'aquí a pocs dies ho sabrem", apunta Merlos.

El que si queda clar és que es destinaran 400 milions d'euros per compensar el Pla Moves III. Totes les persones que es van acollir en aquest pla i havien arribat tard, perquè ja s'havien acabat les subvencions, cobraran una compensació. Tot i que, encara no se sap la quantitat exacta.

Merlos aconsella que la gent s'esperi al març per comprar-se un cotxe, que és quan entrarà en vigor aquest pla. I també recomana que si algú ha de vendre un cotxe ho faci a finals d'any i si l'has de comprar feu a principis. Això és perquè els cotxes tenen anualment una depreciació, el valor banal, d'un 20%. Merlos ho exemplifica: "Si tu et compres un cotxe el 31 de desembre, a l'1 de gener aquest cotxe ja valdrà un 20% menys. És a dir, en un dia hi haurà un 20% de depreciació, mentre que si te'l vens és al revés."

I un tema molt important són les implicacions fiscals que tindran els usuaris. Les ajudes públiques per a la compra d’un vehicle es consideren guany patrimonial i tributen en l’IRPF. Si una persona rep 5.000 €, aquests 5.000 € s’afegeixen com a renda i poden obligar a fer declaració encara que no hi estigués obligat. Així, que Merlos adverteix que: "Si us heu beneficiat del Pla Moves, a la següent declaració de la renda ho haureu de declarar".