El nou reglament de la Fórmula 1: "Hi haurà més avançaments"

Barcelona

La nova Fórmula 1 ja és aquí. El Circuit de Barcelona-Catalunya acull els primers tests de pretemporada de 2026 que duraran un total de cinc dies. Amb la nova normativa i uns cotxes completament nous, al 'Què t'hi Jugues' ho analitzem amb Jesús Balseiro.

Sique Rodríguez: "Eric Garcia s'ha convertit en l'extensió de Flick al terreny de joc, és un capità sense braçalet"

Balseiro comenta que aquest nou reglament és "molt ampli, tant per xassís com per aerodinàmica, però sobretot pel motor, ja que aquests motors tindran, aproximadament, un 50% de potència elèctrica, mentre que els actuals tenien un 20-25%".

Fernando Alonso explica la diferencia que hay entre la F1 de cuando ganó sus dos títulos y la actual: "Te obligaba a inventar estrategias"

Sobre el treball en els nous motors i en el nou sistema de potència elèctrica, Balseiro assegura que "no tots els equips han sigut capaços de posar-se en els nous sistemes de potència" i assegura que les noves escuderies que entren en aquesta nova temporada, com és l'exemple d'Audi, "patiran molt més que la resta".

En el cas de si hi haurà més avançaments amb aquesta nova normativa, Balseiro ha dit que "s'espera que si, ja que els cotxes seran més petits, a petició dels pilots, i també seran més lleugers". Però, hi ha certs dubtes en "si hi haurà massa intervenció des de l'exterior perquè es realitzin aquests avançaments, perquè els cotxes que estiguin per darrere, tindran una ajuda extra d'electrònica".

Nani Roma: "L'accident del meu fill m'ha fet competir més tranquil al Dakar, a casa ja no ens queixem"

És aviat per dir qui serà el favorit per aquesta nova temporada, però Balseiro menciona que "Mercedes parteix com a favorit, ja que són els que més experiència tenen en la fabricació de motors i tenen un punt d'avantatge", però amb els primers tests a Montmeló "Red Bull ha sigut el cotxe més ràpid".