Els maquinistes del Semaf, després d’un nou matí de caos a Rodalies: "No és normal que fallin tots els sistemes"
El sindicat demana nous protocols perquè Catalunya és la regió amb més incidències relacionades amb les inclemències meteorològiques
Los maquinistas del Semaf, después de una nueva mañana de caos en Rodalies: "No es normal que fallen todos los sistemas"
Barcelona
Enmig d’un nou matí de caos a Rodalies, Diego Martín, secretari general del sindicat majoritari de maquinistes SEMAF, ha expressat la seva estranyesa davant de tants incidents a la xarxa ferroviària catalana: "La veritat és que estem vivint la pitjor setmana, crec jo, ferroviària a escala estatal, però sobretot a Catalunya, i crec que serà difícil oblidar aquests esdeveniments. No és normal que fallin tots els sistemes com estan fallant, la veritat".
Preguntat pels motius pels quals hi ha tantes incidències que desconcerten diàriament els passatgers, Martín ha assegurat que no saben "si serà per la paralització i que ara s’hagin recuperat les circulacions i això pugui afectar" o per la pluja, o per qualsevol altre esdeveniment advers. Aquest matí, el que està llastrant el servei és una avaria al centre de control d’Adif a l’Estació de França de Barcelona, i Martín ha afirmat que no té res a veure amb els maquinistes.
El secretari general del SEMAF ha dit que és "totalment entenedora la frustració i és comprensible la frustració dels viatgers". "Ara el que hem de fer és recuperar aquesta fiabilitat, ja que ara mateix, com ja li dic, crec que és la pitjor setmana que vivim al ferrocarril, i crec que, de manera progressiva, el servei es recuperarà quan es solucionin totes les avaries i tots els problemes a la infraestructura", ha desitjat.
Tanmateix, ha pronosticat que les incidències continuaran pel mal estat de la infraestructura: "No crec que deixin de produir-se, ja que al final el terreny on es desenvolupa el ferrocarril a Catalunya és força inestable, i s’hi han de fer actuacions constants". També ha reclamat un protocol d’actuació quan es produeixen aquestes inclemències climàtiques i meteorològiques que obliguen a paralitzar el servei, "ja que quan s’emeten alertes meteorològiques no existeixen protocols a dia d’avui".
Martín ha afegit que "el nucli de Rodalies de Catalunya és el que registra anualment més incidents d’aquest tipus, en comparació amb altres territoris", "per la qual cosa és normal que s’implementin aquest tipus de protocols que demanem, ja que és aquí on més es pateixen aquest tipus d’inclemències i accidents".
Preguntat sobre si es plantegen aixecar la protesta prevista per als dies 9, 10 i 11 de febrer per no continuar perjudicant els usuaris, ha respost que ho valoraran: "Al final és una vaga convocada bàsicament com a protesta i per reclamar aquest tipus de reivindicacions. Crec que els usuaris, en concret a Catalunya, fins i tot produint-se malauradament aquesta vaga amb uns serveis mínims, tindrien uns serveis millors dels que estan gaudint avui dia".
Guillem Fabo
Periodista a Ser Catalunya des de 2023. Actualment...Periodista a Ser Catalunya des de 2023. Actualment segueix l'actualitat internacional al programa Aquí Catalunya.