Els alcaldes catalans alerten del mal estat de les vies i de la manca de comunicació amb Adif

La preocupació per l’estat de les vies de Rodalies s’estén entre els alcaldes dels municipis per on passa el tren. Des de diferents punts del país, coincideixen a denunciar que la comunicació amb Renfe i, sobretot, amb Adif és “molt complicada”, especialment quan es tracta de manteniment de les vies, estacions o infraestructures que travessen pobles i ciutats, expliquen els alcaldes en declaracions a SER Catalunya.

L’alcaldessa de Sitges, Aurora Carbonell, i l’alcalde de Sils, Eduard Colomé, expliquen que sovint costa molt "aconseguir resposta, fer seguiment de les incidències o trobar un interlocutor vàlid". Denuncien "falta d’empatia i dificultats per traslladar peticions d’arranjament o de millora de la seguretat en punts sensibles com ponts o passos a nivell".

Incidències a les vies i por per la seguretat

La situació preocupa especialment en municipis on, els darrers dies, s’han registrat incidències greus. A Maçanet de la Selva, per on passa la línia R1, l’alcaldessa Natàlia Figueras alerta que hi ha hagut diverses esllavissades a tocar de les vies i lamenta "no haver trobat ningú amb qui poder gestionar la situació de manera directa".

A Sant Guim de Freixenet, a la Segarra, l’alcalde Francesc Lluch denuncia "la manca de manteniment als talussos" després que, arran d’un episodi de pluges intenses, es produís un despreniment de roques a prop de la línia ferroviària. Segons explica, fa molts anys que no s’hi fan actuacions estructurals, més enllà d’algunes tasques puntuals.

Una situació similar es viu a Calafell, al Baix Penedès, on l’alcalde Ramon Ferrer adverteix "d’un dèficit històric d’inversió a la infraestructura ferroviària i assegura que fa anys que no s’hi fan intervencions de fons".

Revisions sense retorn d’informació als ajuntaments

Tot plegat arriba després que Adif i Renfe hagin assegurat que aquests dies s’ha revisat tota la xarxa de vies del país. Tot i això, els alcaldes lamenten que no se’ls hagi comunicat què s’ha detectat ni quines actuacions estan previstes als seus municipis.

L’alcalde de Girona, Lluc Salellas, critica que fa dies que intenta saber quines inversions preveu fer Adif a la ciutat sense obtenir cap resposta. “Porto tres dies perseguint aquesta informació i no me n’he sortit”, ha denunciat. Salellas ja havia reclamat anteriorment canvis a les cúpules de Territori i Transports per millorar la gestió i la comunicació.

Ponts, passos a nivell i competències poc clares

Una de les grans preocupacions compartides pels alcaldes és la confusió sobre les competències quan hi ha incidències a tocar de les vies. Sovint, expliquen, no queda clar qui ha d’assumir les reparacions en ponts, passos a nivell o estructures mixtes, fet que allarga els terminis i genera inseguretat.

Els ajuntaments denuncien que, en alguns casos, Adif atribueix la responsabilitat als municipis perquè una part de la infraestructura és de titularitat municipal, malgrat que el seu ús està directament vinculat al pas del tren.

Els ajuntaments actuen fins on poden, però no arriben

Mentrestant, molts consistoris asseguren que intenten intervenir amb recursos propis, però es troben amb dificultats importants. A Fornells de la Selva, per exemple, l’Ajuntament sap que hi ha una biga d’un pont en mal estat i vol reparar-la, però no troba empreses disposades a fer l’obra.

Segons explica l’alcaldessa, Sònia Gràcia, les condicions i garanties que exigeix Adif —com avals molt elevats o mesures específiques relacionades amb la catenària— fan que les empreses no s’hi presentin. Per això, el consistori ha demanat a Adif que faciliti la intervenció de les mateixes empreses que habitualment fan el manteniment de la xarxa ferroviària.

Una situació que, segons expliquen els alcaldes, no és un cas aïllat i que posa de manifest la necessitat de millorar la coordinació, la comunicació i la inversió a les vies de Rodalies arreu del país.