Fèlix Larrosa anuncia pel 28 de febrer la inauguració de la nova estació d'autobusos de Lleida

Lleida

Davant la previsió de vents forts aquest dijous, 19 de febrer, l'alcalde, Fèlix Larrosa, durant una entrevista a l'Aquí Lleida, anunciava que "d'aquí a una estona signaré el decret de la posada en marxa del DUPROCIM una altra vegada perquè arribarem a 3 sobre 6. Demanar precaució, com sempre, que la gent sigui prudent, que vigilin el que tenen als balcons... el problema no és el vent constant, sinó aquelles ratxes de vent que incrementen de forma notable la velocitat, que et tumben i et fan caure al terra... En principi, a les sis de la tarda s'haurà acabat i mentrestant, els parcs, les zones d'esbarjo estaran vigilades i els usuaris hauran d'anar en compte". Sobre la ventada de dimecres passat, 11 de febrer, i les queixes dels representants empresarials sobre el que consideren alertes exagerades i que se van sumar, amb les pluges del divendres, els clots i bonys a l'autovia A-2 entre Cervera i la Panadella, provocant les queixes d'alcaldes com el de Ribera d'Ondara, Francesc Sabanés, que parla de "discriminació" en les inversions i de La Granja d'Escarp, Manel Solé, que incideix en la visió "centralista" de les polítiques públiques del govern català. A aquestes crítiques, l'alcalde de Lleida respon: "no entenc perquè diuen centralisme si parlen de l'A-2 si és competència de l'Estat. L'alcalde Sabanés això ho hauria de saber... jo crec que tots n'hem fet un gra massa. Quan es va llançar l'ES-Alert s tot Catalunya hi havia unes previsions i aquestes previsions apuntaven a uns possibles danys a la població. Jo sempre he considerat que el vent és el més traidor dels fenòmens climatològics. Per això, quan vam rebre l'ES-Alert vam decidir, a més a més, altres mesures que no estaven incorporades en el paquet de l'alerta. Vam caure tots en la sensació de anem-nos a protegir, que no passi res. És veritat que l'impacte del vent a Lleida va ser mínim. Això vol dir que hem de demanar que la tecnologia, la ciència apuntin una mica més. Al final, Catalunya és un país molt gran i un país molt petit, alhora"

Al revés, pitjor

Preguntat per si calen mesures més quirúrgiques, assegura que si arriben avisos, com el d'avui, que diuen que s'arribaran a cops de vent de 3 sobre 6, el protocol diu que s'ha de declarar el DUPROCIM. "No serem tant irresponsables com no declarar l'alerta en aquesta situació. Que hi ha molt vent, protegim-nos. Que n'hi ha poc, més tranquils. El que estic dient és que, en qualsevol cas, hi ha fenòmens de caràcter climatològic que son molt acotats i altres que no ho poden ser tant. A mí també hem va fotre prendre determinades decisions quan vaig veure que el vent tenia un impacte mínim. Però també penses, al revés hauria sigut pitjor"

Rodalies Lleida

Sobre la paralització de les converses per avançar en la creació Rodalies Lleida, l'alcalde Fèlix Larrosa, afirma: "hem estat molt callats (a Lleida). Al final és qüestió que els representants de la ciutadania que en primer terme, per raons de proximitat, som els alcaldes i les alcaldesses, també està bé que parlem i que diguem el què pensem. Que l'alcalde de Lleida parli, demani i estiri per tirar endavant un veritable projecte de Rodalies és important. Que no tots els alcaldes de Lleida ho han demanat. Jo sí crec Rodalies Lleida i les demano". Respecte a la línia Lleida-Montsó, Larrosa recorda que temps enrere CCOO va fer un estudi que deia que en aquest servei es podia arribar en un principi fins als 7 trens diaris per sentit (ara n'hi ha dos) i fins a 10. "I això ho tenen acreditat per raons d'operativitat de la línia (perquè és una línia que combina transport de passatgers amb transport de mercaderies) i, per altra banda, per la capacitat de generació de demanda. La capacitat de generació de demanda entre Lleida i Montsó és exactament la mateixa capacitat de generació de demanda que la que hi ha entre Lleida i Cervera. I si, a més a més, anem a buscar la línia Lleida-La Pobla, que està superant els 700.000 usuaris, ens fa pensar que un bon sistema, amb bons convois i bones freqüències ens permetria arribar a aquestes xifres al cap de poc temps de la seva implantació".

Taula Rodalies el dia del ple?

La convocatòria de la Taula de Rodalies pel 27 de febrer anunciada la se a l'Aquí Lleida pel president de la Diputació , l'alcalde ha dit: "suposo que hi aniré però crec que l'havien posat el dia que hi havia ple a la Paeria, la qual cosa també és una mica insòlit. Espero que ho hagin rectificat i ho posin en un altre moment. La primera notícia és que es posava el dia del ple de la Paeria. En aquest cas, no hi podria assistir. Entenc que la Diputació plantejarà un dia i una hora que hi poguem assistir tots". I afegeix: "la demanda en Rodalies, sempre l'està liderant l'ajuntament de Lleida".

La nova estació d'autobusos, el 28 de febrer

L'alcalde, que ha anunciat que la nova estació d'autobusos de Lleida, al costat de l'estació de trens, s'inaugurarà el dia 28 de febrer, dissabte de la setmana vinent. Al respecte Larrosa ha dit que "hem de ser prudents perquè és un dels punts més crítics pel que fa a la mobilitat" de la ciutat de Lleida. Cert és que un dels punts d'accés a aquesta futura estació d'autobusos de Lleida és Príncep de Viana, on hi ha la façana, "però en un futur immediat ha de tenir molt paper Roger de Llúria. Una de les nostres obsessions és que en el marc del Pla de l'Estació, Adif obri la porta nord de l'estació, que faciliti l'accés a l'estació per Roger de Llúria". Això, diu, esponjaria molt la mobilitat de la zona. Això serà de cara al futur perquè el dia 28 de febrer no hi haurà aqueta altra porta nord. Sobre si hi pot haver caos els primers dies "hi haurà un moviment extraordinari, sí, però les proves han sortit bé", amb trams de Príncep de Viana on no es podrà parar i també amb un sistema semafòric es podrà regular les entrades i sortides dels vehicles de l'estació. I ha recordat que ell sempre ha estat molt dubtós sobre la idoneitat de l'estació en aquest indret.

Futur del baixador?

Amb la inauguració de la nova estació d'autobusos, cal pensar en què s'hi farà a l'antiga, que ara no és considerada ni estació d'autobusos sinó senzillament baixador. Sobre què fer-hi, l'alcalde diu que "cal pensar sobretot en els veïns que hi viuen a sobre, que l'activitat que s'hi faci sigui porta per als que vinguin a la ciutat, que generi relació de proximitat, que es pugui utilitzar tots els dies, no només uns dies de la setmana... s'han presentat 61 propostes i ara la feina dels arquitectes és triar i fer les seves. La meva proposta és la d'un espai de caràcter comercial vinculat als productes de proximitat, de l'horta, m'agradaria que hi hagués serveis de caràcter general, de restauració, serveis per als veïns"...

Hub Cívic de Balàfia

Diumenge vinent hi ha una nova protesta convocada per la plataforma "Balàfia Participa" en contra del Hub Cívic de Balàfia. Assegura Larrosa que "s'està polititzant, no hi ha cap dubte. Està liderat (el moviment de protesta) per partits ultres i no tinc res més a afegir. Jo poso en valor el suport que hem rebut al projecte per part de veïns, professionals, administracions públiques... i és que hem d'avançar cap aquí i que ja funcionen en altres ciutats europees". Hi ha gent que de la paraula "Hub" se'n fot, però vol dir "connectar", que és el que vol fer el projecte del Hub Cívic de Balàfia que ha plantejat des de la Paeria. De si aquest moviment contrari polititzat pot esdevenir un eix electoral, l'alcalde diu que "hi ha gent conservadora que estan d'acord en avançar en ser una societat justa socialment".

Aspros, al punt de mira

Sobre si el debat polític està en un moment de viratge cap als extrems, l'alcalde ha explicat un cas pel qual la Paeria ha obert, ha dit, "un expedient informatiu". I explica: "en una reunió l'altre dia van arribar a acusar a Aspros de ser una merma pel barri on està implantada aquesta entitat reconeguda d'un prestigi extraordinari que treballa amb persones amb discapacitat i que es consideri que és una merma de caràcter social tenir-la al barri. Això es va manifestar en una reunió. Hem obert un expedient informatiu per exactament si es van fer aquestes declaracions". Però tot apunta que sí que es van fer: "això ho va dir una persona en una reunó que es va fer en un barri de Lleida". A més, "hi va haver moltes persones que van escoltar això i els hi va repugnar. Jo, com a alcalde, no puc estar al marge de tot això i actuaré. I amb contundència si tot això es confirma".

Torre Salses versus comerç tradicional

La setmana vinent, a més del ple de la Paeria, la inauguració de la nova estació d'autobusos, la convocatòria de la Taula de Rodalies... també tindrà una altra data important: la primera pedra del centre comercial de Torre Salses. Serà dijous, 26 de febrer. De si hi ha veus en contra i a favor, l'alcalde diu que "el 80% dels ciutadans volen una oferta comercial diversificada i que tinguin el dret d'on volen comprar". Al 20% restant l'alcalde els diu "seguirem impulsant ajuts per a reforçar el comerç de proximitat" i recorda que mai s'havien donat tantes ajudes com ara al comerç de proximitat.

L'alcalde ha tancat l'entrevista anunciant que aquest divendres presentarien el projecte del Xalet Modernista dels Camps Elisis que preveu "la reconversió del Xalet en un espai per al gaudi de les famílies, recuperant l'esperit noucentista i que anirà en conjunt amb l'obertura del Palau de Vidre", cap al juny.

Candidatures Premis MAX

Tres candidatures de companyies de Lleida, als Premis MAX, que són Campi Qui Pugui, Xip Xap, i, InHabitants. És "importantíssim", ha dit l'alcalde, I des de Ràdio Lleida "els felicito". Avui, que s'inagura linaugurem ANIMAC, el fet de les candidatures ens consolida com una capital cultural emergent".