Les plataformes d'usuaris de Rodalies: "Que no li diguin normalitat al servei perquè és un camp de mines"

Barcelona

La Generalitat dona per encarrilat el retorn al a normalitat a Rodalies amb la reobertura dels trams de l'R3, R4 i R15 encara afectats per la crisi de ferroviària d'aquest any. Amb aquestes posades en marxa, el Govern apunta que ja funciona el 96% de la xarxa ferroviària, recuperant nivells molts similars als que hi havia abans de l'accident de Gelida de finals de gener.

El retorn progressiu a la normalitat dels últims grans trams de la xarxa ferroviària ha implicat també l'anul·lació de la gratuïtat del servei. L'executiu català ja va anunciar la setmana passada que, a partir d'aquest dissabte 9 de maig, els usuaris hauran de tornar a pagar.

La portaveu de la plataforma Dignitat a les Vies, Anna Gómez, ha reivindicat aquest matí a l'Aquí Catalunya, de SER Catalunya, que "una cosa és reobrir línies i l'altra és que tinguem un servei òptim".

Per això, des de la plataforma denuncien que el Govern "té la necessitat de dir que tot va bé per justificar que tornin a cobrar el bitllet".

Des del seu punt de vista, les coses no han canviat i el servei no funciona tal com ho hauria de fer. Gómez apunta que "els usuaris prefereixen pagar i que el servei funcioni", però assegura que en una setmana és impossible que s'arregli tot.

Després de l'accident de Gelida, que va derivar en la crisi de tota la xarxa, creuen que "serà molt difícil tornar a la normalitat prèvia perquè ja han matxacat els usuaris i els han tornat a posar en una infraestructura plena d'obres". Defineix el servei actual com "un camp de mines". Creu que "és bo que reobrin les línies perquè s'han de començar a moure els trens", però "que no li diguin normalitat al servei, perquè la gent s'emprenya".

Davant d'aquesta situació, la portaveu de la plataforma ha afirmat que, amb les altres plataformes d'usuaris, s'estan plantejant mesures de protesta. Ha afirmat que s'ha parlat d'accions com fer una campanya de no pagament, però no ha confirmat que sigui una opció que estigui sobre la taula perquè tiri endavant. En tot cas, assegura que dependrà del que el Govern faci el dia 9, quan s'acaba la gratuïtat. Des de la plataforma els agradaria que, abans d'aquella data, "posessin una mica de seny i se n'adonin que no toca".

Descubre la nueva app de Cadena SER Te ofrecemos una mejor experiencia de audio y video

Descargar

"Estan demostrant desconnexió amb el que passa en el dia a dia de les andanes, o bé que realment és una qüestió de diners", apunta, i creu "que tenen un forat de diners impressionant" que acaba recaient en els usuaris. Anna Gómez ha explicat que aquesta setmana tenen prevista una reunió amb la Generalitat per parlar dels serveis, en què insistiran sobre la gratuïtat del servei. La portaveu no troba lògic que, per exemple, es reobri "la línia R15 amb 12 límits temporals de velocitat" i dir que hi ha normalitat al servei.

Durant la crisi ferroviària, Adif ha inspeccionat al detall 690 punts de la xarxa i ha desplegat més de 400 treballadors. També afirma haver estabilitzat 65 trinxeres per on passa el tren. Després de tres mesos d'alternatives especials per solucionar la crisi, asseguren que han recuperat el 90% dels usuaris.