100 anys amb la ràdio: 1957, Porcioles, alcalde de Barcelona

Barcelona

El 1957 va ser notícia la signatura del Tracat de Roma, que va suposar el primer del pas del que avui coneixem com la Unió Europea. Mentrestant, a l’altre costat del teló d’acer, la Unió Soviètica va enviar a l’espai l’SPUTNIK, el primer satèl·lit artificial de la història. Aquí, en canvi, el que era notícia era un cotxe, però no un de qualsevol, perquè el 1957 es va posar a la venda el SEAT 600.

Aquell petit utilitari va marcar una fita històrica i malgrat que les 65MIL pessetes que valia, el que serien una mica menys de 400€ i sembli poca cosa, en realitat era el salari de 3 anys d’un treballador mitjà.

Malgrat això, moltes famílies somniaven tenir-ne un, perquè el cotxe era sinònim de progrés i modernitat. Fins a tal punt que una ciutat com Barcelona projectava el seu futur amb l’automòvil com a epicentre de la vida urbana. Aquesta era una de les idees que va voler portar a terme Josep Maria de Porcioles, que precisament va ser designat alcalde aquell 1957 pel règim franquista.

Aleshores es parlava de construir “la gran Barcelona”, o el que era mateix: una immensa metropoli feta de gratacels i noves vies ràpides de circulació de molts carrils per moure’s en vehicle privat.

Porcioles va ser alcalde fins el 1973 i 10 anys més tard va ser protagonista d’una curiosa entrevista al programa “Solos en la madrugada” de Josep Cuní.

“Solos en la madrugada” va començar com un programa de trucades dels oients però que va anar incorporant entrevistes a personatges destacats. I en aquest cas, Cuní va aprofitar que l’exalcalde se li havia posat al telèfon per demanar-li un balanç de la seva gestió, que ell, malgrat totes les crítiques que va rebre considerava postiu.

Porcioles va morir el 1993, 10 anys després d’aquella conversa i quan en feia 20 que havia deixat l’alcaldia, un període que encara avui és motiu de debat i discussió.

Amb el suport de l'Ajuntament de Barcelona

Ampliar

Cerrar