Catalizadores: el nuevo objeto de deseo
Paladio, rodio y platino estos son los metales preciosos que llevan los catalizadores de su coche. El paladio cuesta 30 euros el gramo, 60 el platino y 800 el rodio. No es difícil pensar por qué este componente de los vehículos se ha convertido en el mayor interés para los cacos de coches. Y lo peor del caso es que los desaprensivos no sólo actúan por la noche en la calle, sino que han llegado a actuar en los centros comerciales e incluso en varias ocasiones en el mismo vehículo
Catalizadores: el nuevo objeto de deseo
Madrid
"Me llegan 5 coches a diario" nos cuenta Laura Martín, encargada de admisión en Talleres Capri "sólo que no siempre nos podemos quedar con todos, por la cantidad de robos que se cometen”. Este taller de Carabanchel se ha especializado en catalizadores y desde hace unos años, a la reparación, le añade a los automóviles un anti-robo. “Son muy fáciles de robar” apunta Antonio Gómez de Asetra, la patronal de talleres en Madrid. “Este componente se encuentra en la parte inferior del vehículo, pero al estar fuera es muy fácil de robar teniendo la herramienta adecuada. Los ladrones suelen utilizar un corta tubos, como los que se utilizan normalmente en fontanería . Lo hacen así o se ayudan de una cadena atada a otro coche”.
Mercedes no se podía creer el ruido que producía su Toyota Prius cuando lo puso en marcha en la mañana del 25 de octubre, presta a dirigirse a su trabajo: “era como si mi coche, que es sumamente silencioso, se hubiera convertido en uno de carreras, enseguida miré los bajos y descubrí algo parecido a una lata de conservas abierta. Llamé a la grúa, el gruista me apuntó que seguramente me habían arrancado el catalizador. Cuando fui a poner la denuncia, otra chica en comisaría venía por la misma situación”. Julio apunta que nunca más va a dejar en la calle aparcado el coche.
“Era junio, volvíamos de pasar unos días en la playa de Alicante, como era tarde, lo dejé cerca de casa estacionado, pese a que tengo plaza de garaje. Al día siguiente me encontré con la sorpresa. Pero eso no fue todo, tengo un Hyundai , un híbrido, el taller tardó en devolvérmelo un mes y veinte días, menos mal que el seguro se hizo cargo de la reparación. “El arreglo de este tipo de averías puede costar de 500 a 3.000 euros, al seguro, siempre y cuando se tenga contratada la garantía de robo”, explica Ana Marín Soto, jefa de Prestaciones del área territorial de Madrid en Mapfre.
Myriam Soto
Redactora de Radio Madrid