El Consejo de Ministros aprueba otros 12,2 millones de euros para ampliar la red de Cercanías hasta Soto del Real
El Gobierno de España ya aprobado más de 41 millones de euros para el proyecto de ampliación de la línea C-4 desde Colmenar Viejo, una de las demandas históricas de la comarca
Entrevista a la alcaldesa de Soto del Real, Noelia Barrado, sobre la ampliación de la línea de Cercanías
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Soto del Real
El Consejo de Ministros ha dado el visto bueno a la licitación del contrato para señalizar el tramo de la futura ampliación de la línea C-4B de Cercanías entre Colmenar Viejo y Soto del Real. El proyecto, que será licitado por ADIF, contará con una inversión de 12,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 32 meses.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha explicado que además de la redacción del proyecto, este presupuesto incluye la ejecución de las obras y las pruebas y puesta en servicio de las instalaciones de seguridad. Se trata de habilitar los cerca de diez kilómetros de línea férrea actualmente en desuso, y que van a ser recuperados para esta reclamada ampliación del servicio de Cercanías por la zona norte de la Comunidad de Madrid.
Desde la licitación se necesitarán ocho meses para la redacción del proyecto y dos años para la fase de obras y pruebas. El proyecto comprende las instalaciones de control, mando y señalización, energía y obra civil. El objetivo es adecuar las instalaciones de señalización y telecomunicación existentes e incorporar nuevos sistemas y señales adaptados a los requerimientos actuales de la circulación de trenes de Cercanías.
ADIF ya licitó otra partida económica de 25,4 millones de euros para las obras de recuperación y optimización de la línea en desuso que enlaza Colmenar Viejo con Soto del Real y otra de 3,6 millones de euros para el contrato de asistencia para el control y vigilancia de las obras.
Las actuaciones en infraestructura, vía y línea aérea de contacto de la ampliación de la red de Cercanías hasta Soto del Real cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Además, contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS9, en especial al desarrollo de infraestructuras fiables.
Un retraso de 7 años
El entonces Ministerio de Fomento incluyó la ampliación del tren hasta Soto del Real en el Plan de Cercanías para el periodo 2009-2015, pero desde entonces se han ido incumpliendo sistemáticamente todos los plazos marcados y durante años no se aprobaron partidas económicas para su desarrollo.
