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Sociedad | Actualidad

Vivir cerca de las estaciones de Cercanías de Tres Cantos o Alcobendas cuesta un 47% menos que en la capital

La bonificación total del abono transporte en 2023 ha fomentado la tendencia de vivir a 25 minutos del centro de Madrid, buscando alquileres más asequibles

María Matos, directora de estudios de Fotocasa, sobre el precio de alquiler de vivienda en zonas cercanas a estaciones de tren de cercanías

María Matos, directora de estudios de Fotocasa, sobre el precio de alquiler de vivienda en zonas cercanas a estaciones de tren de cercanías

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Tres Cantos

El precio de la vivienda ha alcanzado máximos históricos, con la Comunidad de Madrid como la tercera más cara con una media de 15,36 euros el metro cuadrado. Según un estudio de Fotocasa, la prórroga de la gratuidad de los abonos de Cercanías ha incrementado el interés por vivir en zonas alejadas del centro con precios de alquiler más baratos, pero muy bien conectadas.

Es el caso de las estación de Tres Cantos con un precio medio de 11 euros el metro cuadrado, un 47,29% menos con respecto al alquiler de un piso en el centro de la capital. El Cercanías de Tres Cantos conecta con la estación de Nuevos Ministerios, la más céntrica de Madrid, en 25 minutos. En esa zona de Madrid, ha explicado en Hoy por Hoy Madrid Norte, la directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, María Matos, el precio de la vivienda roza los 21 euros por metro cuadrado, casi el doble.

Datos muy similares presenta la zona de la estación de Cercanías de Valdelasfuentes en Alcobendas, con un precio de vivienda de 11,11 euros el metro cuadrado, un 46,77% menos que en el centro. La conexión en tren hasta Madrid es de 23 minutos.

Otra buena opción para los que buscan un alquiler más barato pero quieren estar más cerca del centro de la capital, es la zona de la estación de Fuencarral, con un precio medio de 12,86 euros el metro cuadrado se encuentra a tan solo 10 minutos de Nuevos Ministerios.

Matos señala que esta tendencia de alejarse de la capital para buscar alquileres más asequibles se suma al éxodo a municipios rurales que tuvo lugar durante la pandemia. Ambas realidades, afirma el estudio, fomentan el uso del transporte público, favorece la descongestión de las carreteras y reduce las emisiones contaminantes.

 
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