El proyecto para mejorar el acceso del transporte público en la A-4 en Getafe, más cerca

Getafe

El proyecto aprobado por el Mitma incluye la mejora y ampliación de las vías laterales y de la interconexión de éstas con el viario, carreteras y accesos del entorno de la autovía A-4, entre los kilómetros 12 y 15,2 en el término de Getafe, con el objetivo de conseguir una importante mejora en la calidad del servicio que ofrece el transporte público de viajeros. La inversión prevista es de 30 millones de euros. De esta forma, se quiere reducir los tiempos de recorrido y asegurar una mayor regularidad. Siguiendo el proceso administrativo, este martes se ha publicado en el BOE el correspondiente anuncio que abre el periodo de alegaciones a esta iniciativa.

La actuación se desarrollará en la confluencia/divergencia de la M-45 con la A-4 – Avenida de Andalucía ( km 12,000 de la A-4) y la M-50 (km 17,000 de la A-4). En concreto, en el proyecto se contempla la creación de una vía lateral hasta la entrada del polígono de Los Molinos, con sección de un carril hasta la estación de servicio existente y dos carriles hasta la entrada al polígono, según informa el Ministerio.

Aquí se incluyen acciones para una mejor accesibilidad al área industrial “con varios viales del entorno afectados” y en el polígono San Marcos “con un carril desde la vía lateral y una nueva mini glorieta”. En lo que se refiere a la estación de servicio, al incluir un carril adicional se tendrá que desplazar la parada de autobús situada allí.

Demolición de pasarela peatonal

La actuación incluye la demolición de la pasarela peatonal del km 13,120 y su sustitución por una nueva a escasos 20 metros de distancia. Esta decisión se toma al ser incompatible el paso actual con la ejecución de las vías de servicio en ambos márgenes.

En sentido Madrid de la autovía del Sur, desde el kilómetro 14,700 y hasta el enlace de la M-406, se prolongará el carril de aceleración, mejorando los accesos desde la actual vía lateral y se repondrá el camino de servicio para dar acceso a las fincas adyacentes.

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En el proyecto prevé la mejora de varias cuñas de aceleración y deceleración y una glorieta oeste en el enlace con la M-406 del km 13,880, que incluyen un paso superior paralelo y próximo al actual.