Detectados problemas estructurales graves en el puente que enlaza la A-6 con la M-30

Madrid

El Área de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid se ha visto obligada a actuar con urgencia ante la gravedad de los daños detectados en el puente que soporta la avenida Padre Huidobro (A-6) sobre la M-30. Una reducción de la resistencia del hormigón ha provocado la aparición de una importante cantidad de fisuras, con riesgo de que la infraestructura pueda colapsar. Se trata de la misma “enfermedad” que sufría el scalextric de Joaquín Costa que al final tuvo que demolerse. La Delegada de Obras, Paloma García Romero ha explicado que se van a realizar dos actuaciones: se va a impermeabilizar totalmente el puente con un hormigón especial para evitar que entre el agua, ya que es una de las causas principales que ha generado los daños, y además de va a colocar una hilera de 5 pilares para sujetar la infraestructura. También se va a instalar un sistema de monitorización para controlar la evolución de la “salud” del puente tras el final de las actuaciones.

El tramo de vía afectada cuenta con nueve carriles. Durante las tres fases de la obra estarán operativos tres de salida y dos de entrada, además de un carril Bus Vao reversible. Se trata de una zona habitualmente muy congestionada, en hora punta circulan de media unos 4.500 vehículos a la hora, por eso el ayuntamiento recomienda dos itinerarios alternativos. Para salir hacia la A-6, hacerlo por la Carretera de Castilla y M-30, salida A-6 y de entrada a la capital, por la M-50 sur, la M-40 norte y sur y la M-500.

Las obras arrancará el próximo lunes, 3 de julio y se extenderán hasta mediados de septiembre. Con estos trabajos el Ayuntamiento espera prolongar la vida útil del puente entre 10 y 15 años más.