El debate sobre el cierre de la M-50 por el norte llega a los plenos de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes
Los gobiernos del Partido Popular en ambos municipios anuncian que seguirán reclamado el proyecto, frente a una izquierda que señala el importante impacto medioambiental
Encuentro entre alcaldes de la zona norte de Madrid para tratar el cierre de la M-50 / Xabier Beitia
Alcobendas
Los plenos municipales de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes han recuperado el debate sobre el antiguo proyecto de cierre de la M-50 por el norte de la Comunidad de Madrid. Mediante un acto declarativo presentado por Vox en ambos municipios, reclaman impulsar y solicitar el cierre definitivo de la M-50 desde la A-6 hasta la A-1. La solicitud sería tanto al Gobierno de España como al ejecutivo autonómico de la Comunidad de Madrid, como ha explicado el portavoz de Vox en Alcobendas, Fernando Montenegro.
Fernando Montenegro, portavoz VOX Alcobendas sobre la petición de recuperar el proyecto de cierre de la M-50 por el norte de Madrid
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Desde el gobierno del Partido Popular en Alcobendas, el concejal de Movilidad, Carlos Rodrigo, ha afirmado que el cierre de la M-50 es posible, y ha anunciado que desde la Comunidad de Madrid y los alcaldes populares de la zona no pararán hasta lograrlo, aunque la voluntad del gobierno de Pedro Sánchez sea “inexistente”.
Carlos Rodrigo, concejal de Movilidad de Alcobendas sobre la petición al Gobierno de España que aborde el cierre de la M-50 por el norte de Madrid
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En el Pleno Municipal de San Sebastián de los Reyes, el gobierno municipal del Partido Popular, a través de su portavoz Diego Domingo García, ha señalado la importancia de desarrollar medidas en el corto, medio y largo plazo más efectivas para mejorar la movilidad, como la ampliación de las líneas de Metro y Cercanías, el intercambiador en el entorno del Hospital Infanta Sofía, o solicitando la eliminación del peaje de la M-12 y la R-2. García no descarta el cierre de la M-50, pero cree que es improbable su desarrollo.
Diego Domingo García, portavoz Gobierno de San Sebastián de los Reyes, pide otras medidas para mejorar la movilidad de la zona norte sin descartar el cierre de la M-50
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El proyecto, del que se hicieron importantes estudios técnicos y de viabilidad hace más de una década, pasaría obligatoriamente - de forma soterrada o en superficie- por espacios verdes como la Dehesa Boyal de San Sebastián de los Reyes o el Monte del Pardo. Los portavoces de Izquierda Independiente de Sanse y Más Madrid en Alcobendas, Juan Torres y Mariano Cañas, han insistido en que el cierre de la M-50 ya fue descartado, y que su desarrollo supondría un enorme gasto y una aberración ambiental.
Mariano Cañas, portavoz Más Madrid Alcobendas sobre el impacto ambiental que supondría el cierre de la M-50 por el norte de Madrid
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Juan Torres, portavoz Izquierda Independiente de San Sebastián de los Reyes califica el cierre de la M-50 por el norte de Madrid como una aberración ambiental
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El portavoz del PSOE en Alcobendas, Ángel Sánchez Sanguino, ha recordado que la Comunidad de Madrid ya desechó este proyecto por inviable, y afirma que solo se recupera la reclamación cuando el Presidente del Gobierno de España es del Partido Socialista, y en la Comunidad de Madrid hay una presidenta, en este caso Isabel Díaz Ayuso, que quiere hacer carrera política a nivel estatal.
Ángel Sánchez Sanguino, portavoz PSOE Alcobendas, cree que el proyecto de la M-50 se recupera para hacer política contra el Gobierno de Pedro Sánchez
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En ambos municipios fueron rechazadas las propuestas de Vox por la mayoría del Pleno. En San Sebastián de los Reyes, también fue rechazada la moción de Izquierda Independiente que solicitaba además de la eliminación de los peajes en la M-12 y la R-2, el rechazo definitivo al proyecto de cierre de la M-50.
