Acuerdo para el fin del conflicto en Avanza Interurbanos: solo queda el visto bueno del Consorcio de Transportes

El conflicto laboral que arrancó en noviembre de 2023 en la empresa Avanza Interurbanos de Getafe está próximo a su final. La semana pasada sindicatos y dirección alcanzaban un preacuerdo ratificado después en asamblea de trabajadores que incluye medidas como insertar los desplazamientos a cabeceras dentro de la jornada laboral, mejoras en las rutas y nuevos pluses por relevos fuera del centro de trabajo, entre otras mejoras.

Esta semana la dirección trasladará el nuevo plan de producción al Consorcio Regional de Transportes, que debe aprobarlo en última instancia para que el servicio de autobuses se ponga en marcha con los cambios. Los sindicatos son optimistas sobre la luz verde regional porque “los horarios de inicio y fin de las rutas son los mismos y además, tienen mejor frecuencia”, según ha indicado el presidente del comité de huelga Francisco Javier Fernández, y ha añadido que “estamos llegando a la meta” gracias a las mejoras acordadas.

Los trabajadores convocaron paros parciales durante la segunda quincena del mes de noviembre de 2023, afectando a todos los municipios del sur de Madrid y autobuses tanto urbanos como interurbanos. Tras varias desconvocatorias para ampliar los plazos de negociación la huelga fue una realidad a mediados de febrero, con varias jornadas de paro total. Después la huelga fue nuevamente desconvocada para continuar los contactos, que han continuado de forma intermitente hasta estos días. Las demandas laborales se centraban en la jornada laboral semanal, la nueva configuración de las rutas, la instalación de baños en los finales de trayecto o la mejora de seguridad de los autobuses.

Huelga en la Empresa Martín

Por otro lado los trabajadores de la Empresa Martín de autobuses con sede en Leganés cumplen este lunes una semana de huelga indefinida. En su caso los motivos son tres concretos: los excesos de jornada laboral, la congelación salarial e incumplimientos en materia de salud laboral como falta de aseos en los finales de línea.

Según los trabajadores se están viendo afectados unos 45.000 usuarios de municipios como Leganés, Fuenlabrada o Getafe incluyendo sus conexiones con Madrid capital. El comité de empresa asegura continuar “con determinación” sus protestas y acusa a la dirección de abrir expedientes por actos vandálicos e “invitar” a los nuevos trabajadores a “salir a trabajar sin carta de servicios mínimos” e “impedir” la revisión de rampas de acceso en sillas de ruedas y poner “impedimentos” a las labores de control del comité en las instalaciones.