Activada la Zona de Bajas Emisiones de Fuenlabrada, que no multará hasta el 15 de febrero de 2025
Desde esta semana ya ha entrado en vigor la ZBE para limitar la circulación por el centro, aunque no afectará ni a vecinos ni a trabajadores
Imagen aérea de las calles afectadas por la ZBE de Fuenlabrada / Ayuntamiento de Fuenlabrada
Fuenlabrada
Desde este pasado lunes, 15 de julio, la Zona de Bajas Emisiones de Fuenlabrada está activada para limitar la circulación de vehículos por el centro urbano y en cumplimiento de las directivas europeas que obligan a este tipo de restricciones en ciudades de más de 50.000 habitantes.
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En el caso de Fuenlabrada, aunque los paneles electrónicos ya avisan de su activación, muchas señales verticales aún no se han puesto en marcha. De hecho, la ZBE aún no se aplica de facto, ya que el Ayuntamiento recuerda que establece una moratoria de más de medio año, hasta el 15 de febrero de 2025, fecha en la que ya sí se empezará a multar a los infractores.
Por el momento, las autoridades únicamente comunicarán la infracción, a nivel informativo, a aquellos conductores que atraviesen la zona sin cumplir los supuestos para ello, pero no se tramitarán las multas ni tendrán efecto alguno hasta el año que viene.
La principal excepción es la de los vecinos cuyos vehículos estén registrados en el municipio. De oficio, quedarán exentos de las restricciones los vehículos dados de alta en el impuesto de vehículos de tracción mecánica. No obstante, según informa el Ayuntamiento, “esta excepción se aplicará siempre que se acceda a la ZBE para hacer alguna gestión o realizar alguna actividad y no simplemente para atravesar este espacio. Para ello, se ha establecido un tiempo mínimo de estancia en el interior de la zona de 8 minutos y 30 segundos”.
Perímetro de la ZBE de Fuenlabrada
La ZBE de Fuenlabrada tiene una superficie aproximada de un kilómetro cuadrado. Está limitada al norte por las calles Málaga y Avenida de Francisco Javier Sauquillo; al este con la Calle Leganés, Avenida de Francisco Javier Sauquillo, Calle del Olivar, Calle de la Aldehuela y Calle de la Vega; al sur por la Calle Extremadura y la Calle Grecia; y al oeste por la Calle Luís Saquillo y la línea de ferrocarril.
El Ayuntamiento insiste en que la normativa “no incluye ninguna restricción de acceso ni de aparcamiento para todas aquellas personas que residan, trabajen o realicen actividades en el Distrito Centro de Fuenlabrada y para las cuales se podrán gestionar permisos a través de una aplicación informática que estará lista en los próximos meses”. Solo tendrán prohibido el acceso los vehículos más contaminantes (sin etiqueta o con etiqueta A) que sin tener como destino final para su actividad las calles de la ZBE, la atraviesen.
Su implantación está financiada por los fondos europeos Next Generation a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.