Arrancan las obras de rehabilitación de la M-50 a su paso por Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada y Leganés

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado las obras de rehabilitación del firme en otros 30 kilómetros de la M-50 a su paso por las localidades de Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles y Leganés, donde se va a llevar a cabo una inversión de 13,8 millones de euros (IVA incluido). Las obras se realizarán en un tramo de 30 kilómetros -entre los km 55,500 (enlace con la M-409) y el 85,300 (enlace con la A-6), así como de los enlaces asociados a dicho tramo- y consistirán en el fresado, reposición y refuerzo de la capa de firme existente para mejorar la seguridad vial, el confort de uso y su durabilidad. Este tramo de la M-50 se inauguró en 2004, por lo que lleva en servicio 20 años y la capa de firme existente necesita renovación, a lo que se suma «el aumento de tráfico experimentado por esta vía de circunvalación desde su puesta en servicio», según ha destacado el Ministerio en una nota. Aunque se han realizado tareas puntuales de conservación, si bien la infraestructura necesita una rehabilitación profunda para seguir prestando el servicio en las mejores condiciones. La principal dificultad que plantean los trabajos previstos, que se extenderán durante 24 meses, es la alta intensidad de tráfico que soporta este tramo, con una intensidad diaria ponderada de alrededor de 70.000 vehículos, un 10 por ciento de los cuales son vehículos pesados. Durante los meses de julio, agosto y septiembre de 2024 se realizará el grueso de las obras y se trabajará en todas las calzadas del tramo comprendido entre los km 55,500 al 65,700 en horario nocturno, para evitar en la medida de lo posible las molestias a los usuarios. En la campaña de verano de 2025, se acometerá la renovación del tramo comprendido entre los km 65,700 y 85,300, finalizando así el proyecto. Durante las obras, se realizarán desvíos alternativos para distribuir los tráficos en el entorno de los cortes previstos, no obstante, por la gran intensidad de los tráficos que soporta la M-50, se recomienda utilizar las vías de circunvalación alternativas (M-45 y M-40). Sobre todo, para acceder a aquellas carreteras a las que no se podrá acceder desde la M-50 (A-5 y R-5), evitando en lo posible la circulación por el tramo afectado por las obras. El conjunto de todas las actuaciones comportará un importante despliegue de medios para afectar en lo mínimo a los usuarios, que podrán consultar toda la información sobre el desarrollo de las obras y posibles desvíos, a través de la página web de SEITT (https://seitt.gob.es/). Estas obras se suman a los que ya están en marcha desde el 1 de julio en el entorno de Getafe y Leganés, por 25 millones de euros; y desde la semana pasada en Torrejón y San Fernando de Henares, por 27,8 millones.

Arrancan las obras de rehabilitación de la M-50 a su paso por Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada y Leganés

Se trabaja en un tramo de 30 km

Webs de PRISA