Metrosur inicia el proyecto piloto de transporte de mercancías
Las estaciones por las que pasará este convoy recogiendo mercancía serán las de Universidad Rey Juan Carlos, Alcorcón Central, Hospital Severo Ochoa y El Bercial
El tramo de MetroSur quedará cerrado hasta finales de agosto por la conexión de El Casar con la L3 / Comunidad de Madrid
Fuenlabrada
Tal y como anunció la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, durante el Debate del Estado de la Región del pasado jueves, Metro de Madrid va a poner en marcha el proyecto ‘Última Milla’, que habilitará los trenes del suburbano para el transporte de mercancías. Una iniciativa que durante tres meses se va a estrenar de manera piloto en la línea 12 de Metrosur.
Según el gobierno regional, esta nueva modalidad de transporte de mercancías contribuye a la reducción de las emisiones contaminantes a la atmósfera, al utilizar la red de Metro en sustitución del transporte por carretera en aquellos casos en que sea posible. Según los cálculos de la Comunidad de Madrid, evitará el transporte de 5.000 paquetes diarios en superficie, reduciendo también los atascos sufridos por las furgonetas de reparto.
Esta actuación, realizada en colaboración con la empresa de mensajería GLS Spain, empezará a funcionar en los próximos días en la Línea 12 de MetroSur y tendrá una duración estimada de tres meses. Para no interferir con los desplazamientos de los usuarios del suburbano, se lanzará un tren específico para transportar los envíos, unos 700 al día, entre las 19:00 y las 20:00 horas.
Las estaciones por las que pasará este convoy recogiendo mercancía serán las de Universidad Rey Juan Carlos (en Móstoles), Alcorcón Central, Hospital Severo Ochoa (Leganés) y El Bercial (Getafe), cuyo tiempo máximo de parada no superará los tres minutos. En todo momento, los bultos estarán custodiados por trabajadores de Metro de Madrid. Posteriormente, la compañía antes mencionada se hará cargo de los mismos y procederá a su entrega a los destinatarios.
La segunda fase, en Embajadores
En el próximo trimestre, se iniciará una segunda fase en pruebas, junto a la firma de distribución CITYlogin, que se desarrollará en la estación de Embajadores de la Línea 3. El volumen medio de paquetes rondará los 400 diarios, por lo que sumados a los 700, se repartirán en total más de un millar. En este caso, la mercancía, procedente de áreas periféricas de Madrid, se transportará hacia la zona de bajas emisiones ZBE de la capital a través de suburbano. En las primeras horas de la mañana, antes del inicio del servicio al usuario, un tren rápido sin pasajeros llevará los portes hasta Embajadores. Posteriormente, la empresa recogerá la carga y la distribuirá entre los clientes utilizando medios de transporte ecológicos, como bicicletas o repartidores a pie con carritos.
