Retomadas las obras de la estación de tren de Alcalá de Henares
El hallazgo de un subsuelo de roca dura en los trabajos de cimentación obligó a replantear el proyecto
Alcalá de Henares
La reforma integral de la estación central de trenes de Alcalá de Henares continúa. Tras la parálisis durante meses de las obras iniciadas en junio de 2023, ADIF confirma que a finales del pasado mes de agosto se retomaron los trabajos. Una obra importante para la ciudad complutense, que supondrá mejorar una de las principales puertas de entrada al municipio, con un vestíbulo completamente renovado.
Tras la consulta realizada por SER Henares, ADIF ha dado a conocer el motivo concreto por el que esta destaca renovación de la infraestructura tuvo que ser abruptamente detenida. Fuentes de la compañía relatan que
Explica la empresa ferroviaria que durante la ejecución de los trabajos "se encontró un estrato de roca dura en el terreno, que hacía necesario replantear el sistema de cimentaciones antes de su ejecución". Un problema importante que no permitía continuar con el plan inicialmente previsto puesto que, además de cambiar la cimentación, hace necesario el "desvío de cableados de fibra óptica y línea aérea de contacto, de manera que se asegure la continuidad de los servicios y se puedan continuar los trabajos con seguridad".
Más información
Una vez replanteado el proyecto, ADIF "reactivó a finales de agosto las obras de transformación y modernización del edificio de viajeros de la estación de Alcalá de Henares". La empresa ya explicó el pasado mes de marzo al gobierno municipal la situación durante un encuentro solicitado por el ayuntamiento.
Reforma integral de la estación
La obra, a la que se dedican 13,3 millones de euros con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU, forma parte del Plan Integral de Mejora de los Servicios de Cercanías de Madrid.
El proyecto, con un plazo estimado de ejecución de 20 meses desde su inicio y adjudicada a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Copcisa y Vialobra, contempla dos líneas diferenciadas.
Por un lado, la mejora de accesibilidad mediante la instalación de ascensores para personas con movilidad reducida, se instalarán nuevas escaleras y se amplían las zonas estanciales incluyendo mejoras estéticas con sustitución de pavimentos, revestimientos, iluminación y elementos de seguridad. También se adaptan los aseos para que puedan ser usados por personas con movilidad reducida.
Hoy por Hoy Henares (19/09/2024)
El otro eje es la reforma integral del edificio y su entorno. El proyecto contempla la demolición del cuerpo de una sola altura que aloja el vestíbulo actual y su sustitución por un nuevo volumen para alojar un vestíbulo de mayores dimensiones con todos los servicios y usos necesarios. Se generarán amplios huecos de acceso para abrir el vestíbulo a la ciudad y a los andenes, con una estructura con amplias luces y vuelos, así como iluminación cenital por lucernarios integrados en una cubierta topográfica.
Detalles de la obra
Tras la adjudicación, Adif ha detallado en un comunicado las actuaciones que están contempladas en el proyecto
• Reforma del volumen de dos alturas existente, incluyendo la redistribución interior y la mejora de la imagen arquitectónica exterior.
• Demolición del cuerpo de una sola altura que aloja el vestíbulo actual y sustitución por un nuevo volumen adosado al edificio del cuerpo de dos alturas existente. Este nuevo vestíbulo, de mayores dimensiones que el actual, acogerá todos los servicios necesarios. Se ha diseñado bajo la premisa de ser capaz de alojar con la máxima funcionalidad la conexión con un futuro paso inferior que será necesario para acceder a los andenes resultantes de una próxima reforma de la playa de vías, que se acometerá en un proyecto posterior. La creación de este nuevo volumen exige asimismo remodelar las marquesinas del andén contiguo en toda la longitud de la nueva fachada, en aras de optimizar la funcionalidad y la integración arquitectónica.
• Reordenación del entorno urbano de la estación (Plaza del 11 de Marzo, C/ Pedro Laínez), necesaria para permitir la implantación del nuevo volumen y para clarificar el espacio urbano y los accesos en el entorno inmediato de la estación, tanto peatonales como rodados.
Además, Adif emprenderá la mejora de las condiciones de accesibilidad de la estación. En este ámbito, las actuaciones contempladas son las siguientes:
• Instalación de dos ascensores en los accesos al paso inferior desde los andenes 1-2 y 3-5, junto a las actuales escaleras de acceso al pasaje subterráneo.
• Sustitución de acabados en el paso inferior.
• Mejora de drenaje de pluviales en el paso inferior.
• Adaptación de los bordes de andenes en servicio.
• Cambio del pavimento de andenes.
• Adaptación de marquesinas a nuevos accesos.
• Ejecución de nuevas instalaciones en paso inferior.
• Adecuación y modernización de instalaciones de telecomunicaciones, megafonía e iluminación en andenes.
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Javier Galicia
Licenciado en Periodismo. En la antena de SER...