Sociedad

¿Cuántos coches puede soportar una isla que vive del turismo?

Un debate entre la sostenibilidad ambiental, social y económica y los ingresos turísticos

Espacio de Ecología: ¿Cuántos coches puede soportar una isla que vive del turismo?

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Alcobendas

El planeta acaba de celebrar el Día Mundial sin Coches y el Observatorio de Sostenibilidad de Ibiza Preservation se ha fijado en esta efeméride para evaluar la situación de la isla en cuanto a tráfico rodado en un territorio que se debate últimamente entre la sostenibilidad ambiental, social y económica y los ingresos turísticos.

La isla de Ibiza tiene un censo de alrededor de 160.000 personas residentes, según datos del INE, una población que no para de crecer durante todo el año con el consiguiente consumo de recursos también en temporada baja.

De recursos como el uso de los vehículos que, según datos analizados por el Observatorio de Sostenibilidad de Ibiza Preservation se destaca que en 2023 el total de vehículos en la isla fue similar al de 2022, pasando de 159.895 a 160.835.

Es decir, Ibiza mantuvo en 2023 una tasa de motorización superior a un vehículo por persona calificada por la organización de “elevada”, al superar la cifra de un vehículo por persona.

Según el Informe de Sostenibilidad de Ibiza 2023, financiado por el Consell Insular d'Eivissa y actualmente en proceso de elaboración por el Observatorio de Sostenibilidad de Ibiza Preservation, la cifra se sitúa en 1.010 vehículos por cada 1.000 habitantes en 2023.

Este valor representa un ligero descenso respecto a los 1.053 vehículos por cada 1.000 habitantes registrados en 2022, atribuido al aumento de la población y a la escasa variación del parque automovilístico de la isla.

El flujo turístico también congestiona su red viaria, ya que alrededor de 22.000 coches de alquiler circulan cada temporada en la isla. En agosto de 2023, en Ibiza, la población en el mes por excelencia de la temporada turística rozaba las 341.000 personas, el dato más alto desde que hay registros.

En marco del Día Mundial sin Coches, el Observatorio de Sostenibilidad de Ibiza Preservation se ha hecho eco de estos datos proporcionados por el Instituto de Estadística de las Islas Baleares (IBESTAT), destacando la "urgencia de reducir el uso de vehículos particulares y potenciar la red de transportes sostenibles, como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie".

En términos absolutos, el Informe de Sostenibilidad de Ibiza 2023 revela que el número total de vehículos en Ibiza ha registrado una ligera variación, con un aumento que se se ha producido al mismo tiempo que se ha registrado una disminución del número de autobuses en un 28% (de 423 a 302), y de turismos en un 1% (de 98.405 a 97.273). Según el Observatorio, la tendencia a largo plazo tiende hacia el crecimiento significativo del número de vehículos en la isla.

El parque automovilístico ha crecido de forma significativa en los últimos años: desde 2013, ha aumentado un 28,5%, y desde 2003, el incremento ha sido del 78%”, explican desde el Observatorio.

Sin embargo, subrayan que “la presencia de vehículos provenientes de otras comunidades autónomas por trabajo o turismo no se incluye en estas cifras, ni tampoco se incorporan mediciones del tráfico en vías o carreteras, lo que sugiere que la presión vehicular es considerablemente mayor de lo que indican los números”.

Ante este escenario, desde el Observatorio de Sostenibilidad insisten en la necesidad de impulsar la reducción del número de vehículos, apostando por estrategias que van desde una mayor promoción del transporte público y su conectividad, hasta la inversión en infraestructuras para bicicletas y peatones, pasando por la implementación de políticas de carpooling (compartir viajes entre particulares) y ridesharing (compartir trayectos de taxi).

Lo hablamos con Inma Saranova, directora ejecutiva de Ibiza Preservation, acompañados de Antonio Quilis.

 
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