Ni carril bici ni aceras para conectar Coslada con Madrid

Coslada

Cambio sustancial en el proyecto de conexión por carretera entre Coslada y Madrid. Según ha explicado en SER Henares el alcalde cosladeño, finalmente, no habrá acceso peatonal en la pasarela situada entre el barrio del Cañaveral y las carreteras M-45 y M-40. El proyecto publicado en el BOE hace un año sí contemplaba aceras y carril bici, pero faltaban las alegaciones del Ayuntamiento de Madrid. Alegaciones que "son casi imposiciones", según el alcalde de Coslada, puesto que el 90% del trazado es término municipal madrileño. El Ayuntamiento de Madrid plantea sustituir el carril bici y las aceras por un carril bus. Un servicio lanzadera que conectará El Cañaveral con esta zona de la capital.

Desliza el alcalde que estos cambios también podrían estar relacionado con el conflicto que, desde hace años, mantienen Madrid y Coslada para impedir que el tráfico del Cañaveral atraviese el municipio por la calle Cilantro. El nuevo ramal permitirá conducir desde la M-45 y la Avenida Miguel Delibes hasta la carretera M-214, una vez superadas las vías del tren.

Dice Viveros que, por lo demás, las conversaciones sobre la calle Cilantro y la conexión de la M-45 se encuentran "en punto muerto". Un proyecto que conecta con la idea de Coslada de impulsar su Zona de Bajas Emisiones para la que esta semana ha quedado cerrado el plazo de alegaciones. El regidor confía en aplicar la próxima primavera restringiendo el acceso a la ciudad de los conductores procedentes de otros municipios. Las medidas, asegura, "serán flexibles para los residentes hasta el año 2030". Sobre movilidad, el alcalde también ha recordado que una de las inversiones más importantes de los próximos años será la ampliación de la red de carril bici en Coslada con un presupuesto de medio millón de euros.

En esta extensa entrevista repasando el inicio de curso en el municipio, el alcalde ha anunciado varias inversiones previstas para los próximos años como la reforma del recinto ferial, la situación de la escuela infantil Charlie Rivel que la Comunidad de Madrid sigue sin aprobar, y también ha valorado el reciente archivo de sus acusaciones en el caso Calvario, o el avance del conflicto del Metro que afecta de forma notable al desarrollo urbanístico del Barrio del Jarama.

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