Arroyomolinos también pide la gratuidad de la Radial 5 por las obras de la A-5

Arroyomolinos

El alcalde de Arroyomolinos, Luis Quiroga, ha reclamado al Gobierno de España que permita el acceso sin coste a la autopista de peaje R-5 ante el inminente inicio de las obras de soterramiento de la A-5 , que "congestionarán aún más el tráfico rodado que circula por la autovía del Suroeste".

"Sabemos que la A-5 es una carretera que soporta una enorme densidad de vehículos que se convierte en una ratonera ante el más mínimo incidente. La apertura de la Radial 5 es una solución que trasciende de las ideas políticas y que debería quedar fuera de cualquier debate ideológico", ha afirmado Quiroga.

"Espero que el ministro Óscar Puente atienda una solicitud que es justa y honestas. En diciembre del año pasado, con el socavón que apareció a la altura de Móstoles, sufrimos de primera mano los atascos que se formaban por el cierre parcial de la autovía. Por el bien de todos y por la seguridad vial de conductores y de usuarios del transporte público, espero que el Gobierno central no caiga ahora en el mismo error", ha añadido el alcalde.

De forma complementaria, Quiroga ha contactado con alcaldes de municipios limítrofes y cercanos a fin de coordinar y compartir estrategias en el ámbito de la movilidad.

Falta de planificación

Desde el PSOE de Arroyomolinos lo que ha denunciado es la falta de planificación del Ayuntamiento "ante el colapso de tráfico que generarán las obras en la A-5". "A pesar de la gravedad de la situación, el alcalde de Arroyomolinos y el Concejal de Transportes, siguen sin reunirse con sus homólogos en Madrid para buscar soluciones conjuntas que minimicen los efectos negativos de las obras en la movilidad de los vecinos", señalan desde el PSOE.

Los socialistas exigen que el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad de Madrid, soliciten al Ministerio de Transporte la utilización gratuita de la Radial 5 de los municipios afectados por las obras en la A-5, "asumiendo el 50% del coste que conlleva esta gratuidad y el otro 50% del coste lo asuma la empresa SEITT (empresa pública de autopistas)"