La Federación regional de Asociaciones Vecinales critica que Getafe Norte sea “rehén” del Mad Cool

Getafe

La FRAVM, la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid, se ha unido al grito de indignación y rabia tanto de los vecinos de Getafe Norte como del Ayuntamiento getafense por el Plan de Movilidad para el Mad Cool, que se celebra desde este jueves y hasta el domingo en el espacio Iberdrola Music de Villaverde pero que va a “colapsar” y a dejar “incomunicado” al cercano barrio getafense.

La Federación considera que el diseño del Ayuntamiento de Madrid y de la Delegación del Gobierno convierte a Getafe Norte en “rehén” del festival, haciendo que sus calles sean “un auténtico parking de los asistentes al festival” a pesar de que se desarrolla en otro término municipal.

Además, tras la reunión este lunes entre el presidente de la FRAVM Jorge Nacarino, la alcaldesa de Getafe Sara Hernández y los representantes vecinales de esta localidad, critican duramente que el plan no apueste de forma mucho más decidida por el transporte público. Aunque se refuerzan autobuses y Metro en Villaverde, se habilita un paso peatonal bajo la M-45 desde Getafe, proponiendo a las 50.000 personas que irán cada día a los conciertos que aparquen en Getafe Norte y vayan andando hasta el recinto. Cabe recordar que una de las propuestas del Ayuntamiento de Getafe era poner lanzaderas de autobús desde la estación de El Casar, ahora conectada con la L3 de Metro, pero esa opción fue finalmente descartada.

Toda esta situación supondrá el cierre al tráfico de la glorieta durante 15 horas cada día y, también, colapsar los accesos al barrio desde el sur (A4) y las salidas hacia el norte (A42) a través de la M45. Algo que, coyunturalmente, también afectará al barrio de Los Molinos.

Cierre de accesos al barrio

Por su parte desde el Ayuntamiento de Getafe han vuelto a denunciar, como llevan haciendo ininterrumpidamente desde la semana pasada, que el plan de movilidad “dejará incomunicado a un barrio de casi 20.000 habitantes, sin vías de entrada ni salida hacia la autovía, trasladando todo el colapso a sus calles interiores y otras zonas, como por ejemplo la vía de acceso de los vecinos del barrio de Los Molinos”.

«Getafe no es ni el organizador ni el beneficiario de estos macroeventos, pero es quien paga todas las consecuencias negativas», subraya la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández. La regidora local recuerda que, “una vez más, se han incumplido todas las promesas hechas a Getafe sobre anticipación en la toma de decisiones y coordinación para minimizar las molestias”.