El radar del kilómetro 13 de la A-4, en Getafe, es el tercero que más multa en la Comunidad de Madrid

Getafe

Un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), basado en datos de la DGT, revela como cada año cuáles son los radares que más multan imponen en toda España y por Comunidades Autónomas. Y en la Comunidad de Madrid, durante el año 2024, el tercer radar que más infracciones de velocidad al volante detectó fue el ubicado en el kilómetro 13 de la A-4, la autovía de Andalucía, en sentido entrada a la capital y en término municipal de Getafe.

Este radar, ubicado a la altura del Cerro de los Ángeles, ‘cazó’ a 18.263 conductores superando el límite establecido de 100 kilómetros por hora. A diario, aproximadamente 50 denuncias de media. Es el tercero más ‘multón’ de Madrid y el 20º de toda España. Aun así, registró 2.500 menos infracciones que el año anterior, en 2023.

En las posiciones más altas, con más multas al año, también encontramos otro radar muy cercano en la misma autovía, la A-4, pero en el kilómetro 12 y en sentido salida de la capital. Este dispositivo, ubicado también en término municipal de Getafe entre el barrio de Los Molinos y el Polígono Industrial Los Olivos, localizó 13.722 infracciones (7.000 menos que el año anterior), lo que sitúa a este radar como el sexto que más multa en la Comunidad de Madrid y el 40º de toda España.

Kilómetro 20 de la M-40, el más ‘multón’

A nivel general, el radar que más multas puso en 2024, tanto en la región madrileña como en toda España, también se ubica muy cerca del sur de Madrid, aunque en la capital. Se trata del situado en el kilómetro 20 de la M-40, a la altura de Mercamadrid, que alcanzó las 74.873 denuncias, aunque redujo su actividad un 36% respecto del año anterior.

En la Comunidad de Madrid, en el top-10 de radares con más multas también se ubica el de la A-42, la autovía de Toledo, en el kilómetro 13 (también en término municipal de Getafe). En su caso, en novena posición, se mantuvo el nivel de multas bastante similar con respecto al año anterior, generando 10.282 sanciones a lo largo de 2024 (1.000 menos que doce meses antes).

En toda España, según Automovilistas Europeos Asociados, los radares de la DGT formularon 3.440.655 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un incremento del 4% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior. Madrid es la sexta comunidad autónoma con más sanciones, una clasificación que lidera Andalucía. Con todos estos datos en la mano, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, asegura que “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”.