Leganés Tecnológico tendrá el primer autobús sin conductor y a demanda de España
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado que el año que viene se implantará en esta zona tras la prueba piloto del pasado enero

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, interviene en el pleno de la Asamblea de Madrid que acoge la primera sesión del Debate del Estado de la Región, este jueves. EFE/ Sergio Perez / SERGIO PEREZ (EFE)

Leganés
Después de los cinco días del pasado mes de enero en los que prestó servicio el autobús autónomo, sin conductor, en el barrio de Leganés Norte, la valoración de la experiencia no pudo ser mejor y por eso la Comunidad de Madrid ha decidido dejar de lado las pruebas piloto y establecer ya, de manera estable durante al menos dos años, una línea con este tipo de transporte.
Así lo ha anunciado la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, este jueves durante el Debate del Estado de la Región. Se implantará a lo largo del próximo año 2026 y prestará servicio en el Parque Tecnológico de Leganés, Leganés Tecnológico, para mejorar las conexiones en el interior de este desarrollo empresarial y con el resto del municipio. Será la primera experiencia estable de este tipo en toda España.
Según ha ampliado el Gobierno regional, se invertirán 300.000 euros en esta iniciativa que conectará esta zona periférica del municipio con el centro urbano, “facilitando un transporte personalizado, flexible y eficiente energéticamente”. Pasados dos años, en 2028, se evaluará el resultado de esta experiencia y se estudiará su extensión a otras localidades, según la Comunidad de Madrid.
Dos fases
El proyecto constará de dos fases. En la primera, el servicio se prestará como transporte regular de uso general adaptado a los horarios de las empresas del Parque Tecnológico. En la segunda, se incorporarán los servicios a demanda, mediante un software de reservas, que permitirán ajustar los recorridos en tiempo real y aumentar la eficiencia de la operación.
El autobús que realizará esta ruta será 100% eléctrico con hasta 300 kilómetros de autonomía y podrá transportar hasta 52 pasajeros.
La iniciativa contará en principio, al igual que sucedió con la prueba piloto, con la participación del Grupo Ruiz (compañía gestora de varias líneas de autobuses interurbanos y con sede en Leganés) y de la constructora Karsan.

David Callejo
David Callejo Caballero. Editor y presentador de Hora 14 Madrid Sur, es redactor de Cadena SER Madrid...




