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La Justicia obliga a Adif a hacerse cargo del mantenimiento del Puente de la Estación de Collado Villalba

La sentencia considera que la infraestructura forma parte de la red ferroviaria de interés general y sienta un precedente para otros municipios

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en una fotografía de archivo / Juan Carlos Caval (EFE)

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en una fotografía de archivo

El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Madrid ha dictado una sentencia que obliga al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Transportes, a realizar las obras de mantenimiento del Puente de la Estación de Collado Villalba. La información, que iba a ser anunciada hoy en rueda de prensa por la alcaldesa, ha sido adelantada por el diario El Mundo en su edición de hoy lunes.

La resolución judicial anula el acuerdo de Adif de octubre de 2024 por el que la entidad estatal rechazaba hacerse cargo de las obras de conservación de esta infraestructura, que une el Parque de la Coruña con la calle Real. El fallo establece que el puente forma parte de una infraestructura ferroviaria de interés general, lo que sienta un precedente para otros municipios.

La sentencia estima parcialmente el recurso del Ayuntamiento y ordena a Adif “realizar las actuaciones necesarias de conservación y mantenimiento en el paso elevado de la línea 100 a su paso por Collado Villalba, en los elementos afectantes a la infraestructura ferroviaria”.

Según el propio fallo, corresponde a Adif el mantenimiento de los elementos estructurales ferroviarios, armaduras, tablero, vigas y estribos, mientras que al Ayuntamiento le incumbe el mantenimiento del vial urbanizado (superficie de calle) que discurre sobre el tablero. En la misma línea, Adif ha señalado que está estudiando la sentencia, que aún no es firme.

La sentencia no entra a declarar la titularidad de la infraestructura ni ordena su inscripción inventarial a favor de ninguna administración; esas pretensiones fueron inadmitidas en esta vía procesal. Sí anula el acuerdo del Presidente de Adif de 7 de octubre de 2024 que rechazaba la ejecución de las obras solicitadas por el Consistorio.

El Ayuntamiento de Collado Villalba reaccionó de inmediato en la red social X con un mensaje dirigido al ministro de Transportes: «Exigimos al Ministerio de Transportes y a Óscar Puente que inicie las obras inmediatamente», indicaron. En la rueda de prensa posterior, el Consistorio añadió que solicitará un informe técnico actualizado y reclamará la ejecución inmediata del fallo.

La alcaldesa, Mariola Vargas (PP), afirmó en su momento que «el Gobierno de España no puede mirar hacia otro lado mientras los ayuntamientos cargamos con competencias que no nos corresponden» y aseguró que seguiría defendiendo los intereses de los vecinos para que Adif subsane las deficiencias detectadas. Por su parte, el concejal de Urbanismo, Adan Martínez, cifró el coste estimado de los trabajos en unos dos millones de euros y subrayó que los informes, tanto municipales como el de Adif requerido judicialmente, señalan patologías que podrían afectar a la seguridad estructural del puente.

El puente permaneció cerrado al tráfico desde el 9 de enero de 2025 por orden judicial debido a problemas de seguridad, siendo reabierto el 5 de febrero tras un informe favorable de seguridad realizado por la propia Adif.

La resolución no es firme y cabe apelación en el plazo de 15 días. El Ayuntamiento sostiene que exigirá el cumplimiento de la sentencia y ofrece colaboración a Adif “con el fin de garantizar la seguridad del tráfico ferroviario y de los peatones”.

Adrián Carrillo

Adrián Carrillo

Collado Villalba, 1993. Director de informativos de SER Madrid Sierra.

 

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