Licitan un estudio para ampliar la capacidad de la C-3 de Cercanías entre San Cristóbal Industrial y Aranjuez

Getafe

El Ministerio ha comenzado la licitación del contrato de servicio para el estudio de viabilidad dirigido a la optimización funcional y el incremento de la capacidad de la línea C-3 de Cercanías Madrid, en el tramo entre San Cristóbal Industrial y Aranjuez. Esta linea es una de las que más incidencias, con averías y retrasos registra, causando un gran perjuicio a todos sus usuarios habituales.

El tramo que será objeto de estudio comprende estaciones o apeaderos como San Cristóbal Industrial, El Casar, Getafe Industrial, La Tenería, todavía en ejecución, la estación de Pinto, la de Valdemoro, Ciempozuelos, la de Sesena (fuera de servicio) y la de Aranjuez.

De esta forma se quiere analizar posibles actuaciones que aumenten la capacidad y fiabilidad de la explotación ferroviaria, según EP. Esta línea soporta tráfico de Cercanías, media distancia y mercancías, con lo que se producen niveles de saturación elevados en ciertas franjas horarias, además de una gran diferencia de velocidades que dificulta la fiabilidad de la explotación.

Diferentes opciones

Para ello se contemplarán diferentes posibilidades como mejoras en sistemas de señalización y seguridad, hasta la implantación de una tercera y cuarta vía en la totalidad del tramo o en parte del mismo. Se quiere seleccionar las actuaciones más idóneas para mejorar la funcionalidad global del corredor Madrid-Aranjuez. Esto, a su vez, repercutirá en la mejora de tiempos de viaje para los servicios regionales con Castilla-La Mancha.

En una reunión del pasado 7 de abril con diputados y alcaldes de esta comunidad autónoma, el ministro de Transportes, Óscar Puente, se comprometió a realizar un estudio de viabilidad de la cuadriplicación de vías en el tramo entre Sesena y Madrid para mejorar la operativa ferroviaria entre el centro y sur de la Península.