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Las mejoras en las áreas de servicio de la A-4 en Getafe, licitadas por 47,5 millones de euros

Tras la autorización del gasto hace un mes, el Ministerio de Transportes ha sacado a licitación el proyecto de obra

Las obras mejorarán las conexiones con los polígonos Los Molinos y San Marcos, además de otros enlaces en Getafe / Google Street View

Las obras mejorarán las conexiones con los polígonos Los Molinos y San Marcos, además de otros enlaces en Getafe

Getafe

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España ha licitado por 47,5 millones de euros el contrato de obras para mejorar la accesibilidad del transporte público y los accesos a zonas industriales de Getafe en la autovía A-4. Un gasto que ya fue autorizado hace un mes por el Consejo de Ministros y que ahora queda a la espera de que finalice el periodo administrativo, la recepción y adjudicación de ofertas y, por último, el inicio de las obras.

En concreto, el tramo que se verá mejorado está entre los polígonos industriales de Los Molinos y San Marcos, desde el kilómetro 12, hasta la Avenida Leonardo da Vinci en el paso superior ubicado en kilómetro 15,2. En estos tres kilómetros se realizarán diferentes intervenciones encaminadas a mejorar los accesos y salidas, además de proporcionar zonas de espera y tránsito más seguras y accesibles para el transporte público.

Principales actuaciones

Las principales actuaciones se realizarán en sentido salida de Madrid y en la vía lateral de uno, dos o tres carriles, según los tramos. Se prevé una nueva glorieta con un carril desde la vía lateral, con el fin de facilitar el acceso al polígono de San Marcos, además de transformar el actual enlace con la carretera M-406 para que sea ‘tipo diamante con pesas’ con una nueva glorieta, similar a la que ya existe.

En el margen izquierda, sentido entrada a Madrid, habrá un tercer carril desde el entorno del kilómetro 15,35 aproximadamente hasta la zona de acceso a las instalaciones del Hotel Los Ángeles y la gasolinera de la zona. También se creará un ramal de incorporación desde la glorieta existente (con la M-406) a la vía lateral.

Nuevas pasarelas peatonales

Otra actuación destacada es la demolición de la pasarela peatonal ubicada en el kilómetro 13,13, que será sustituida por una nueva a apenas unos metros, en el punto kilométrico 13,1, que salve con un solo vano los viales principales. Además, habrá actuaciones en la segunda pasarela en el kilómetro 15,030 para la reposición de la vía pecuaria vereda de San Marcos, que dará servicio a las dos paradas de autobuses ubicadas en la zona.

Las mejoras previstas en la A-4 cambiarán los accesos a zonas industriales de Getafe para una mayor seguridad y rapidez del transporte público

Las mejoras previstas en la A-4 cambiarán los accesos a zonas industriales de Getafe para una mayor seguridad y rapidez del transporte público / Ministerio de Transportes

Las mejoras previstas en la A-4 cambiarán los accesos a zonas industriales de Getafe para una mayor seguridad y rapidez del transporte público

Las mejoras previstas en la A-4 cambiarán los accesos a zonas industriales de Getafe para una mayor seguridad y rapidez del transporte público / Ministerio de Transportes

Por último, se prevé la remodelación del acceso desde la Calle Eratóstenes a la vía lateral (optimizando el diseño de los accesos a las instalaciones de Airbus), así como la reubicación de dos paradas de autobús en cada vía lateral para que su posición sea compatible con las actuaciones proyectadas.

Otras mejoras en la A-4

Por otra parte, en 2024 ya comenzaron las redacciones de dos proyectos en la misma A-4: la mejora del trazado y la seguridad entre Getafe y Pinto y la creación de un el tercer carril entre Getafe y San Cristóbal de Los Ángeles, si bien desde entonces el Ministerio no ha dado más información al respecto.

David Callejo

David Callejo

David Callejo Caballero. Editor y presentador de Hora 14 Madrid Sur, es redactor de Cadena SER Madrid...

 

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